проблема двигателей QR20

Сообщение от AlexeyAxxx

Повторюсь: на прокладке нет следов, что антифриз уходил через неё.

Ну если как ты утверждаешь,что все нормально,собирай.

Сообщение от nikom

Ну если как ты утверждаешь,что все нормально,собирай.

Следов нет, а проблема то есть...

AlexeyAxxx, Блок тоже посмотрите, в моей практике трещина в гильзе тоже встречалась

Господа, давайте засунем внутреннеее эго куда по дальше, реально проблема есть, а решения нет... Хотя есть варианты. Жаль что мотор раскидан, и нет возможности локализовать проблему... Но судя по произведеным телодвижениям, механики отнюдь не лохи и понимают что делают. Просто на сегодня, (учитывая стоимост нормо-часа) диагностика может переплюнуть ремонт...

- - - Добавлено - - -

AlexeyAxxx, Давай честно и с начала, что и как....

Сообщение от zaa

Господа, давайте засунем внутреннеее эго куда по дальше, реально проблема есть, а решения нет... Хотя есть варианты. Жаль что мотор раскидан, и нет возможности локализовать проблему... Но судя по произведеным телодвижениям, механики отнюдь не лохи и понимают что делают. Просто на сегодня, (учитывая стоимост нормо-часа) диагностика может переплюнуть ремонт...

- - - Добавлено - - -

AlexeyAxxx, Давай честно и с начала, что и как....

Мотор собрали, поменяв прокладку под головкой. Звонили из сервиса, сказали, что скорее всего проблема устранена. Сегодня заберу автомобиль. Буду испытывать. Если проблема действительно решена лишь с помощью замены прокладки, выходит зря я здесь вас допытывал. Всем спасибо. Как что будет напишу...

Сообщение от AlexeyAxxx

Мотор собрали, поменяв прокладку под головкой. Звонили из сервиса, сказали, что скорее всего проблема устранена. Сегодня заберу автомобиль. Буду испытывать. Если проблема действительно решена лишь с помощью замены прокладки, выходит зря я здесь вас допытывал. Всем спасибо. Как что будет напишу...

Тогда не удивляйся когда возникнет рецидив, а он наверняка возникнет. Заменив прокладку ты устраняешь неисправность, НО НЕ ПРИЧИНУ!!!

Сообщение от vitalliy

Тогда не удивляйся когда возникнет рецидив, а он наверняка возникнет. Заменив прокладку ты устраняешь неисправность, НО НЕ ПРИЧИНУ!!!

Да, я забыл написать, что термостаты сегодня приходят, и их тоже сразу под замену.

Ну уже что-то. Уже наверно четвертый раз повторю: соберешь ПРЕССУЙ ДВИЖОК, раз блок не стал отдельно проверять.

Сообщение от vitalliy

Ну уже что-то. Уже наверно четвертый раз повторю: соберешь ПРЕССУЙ ДВИЖОК, раз блок не стал отдельно проверять.

Хорошо. Спасибо...

Сообщение от AlexeyAxxx

Мотор собрали, поменяв прокладку под головкой. Звонили из сервиса, сказали, что скорее всего проблема устранена. Сегодня заберу автомобиль. Буду испытывать. Если проблема действительно решена лишь с помощью замены прокладки, выходит зря я здесь вас допытывал. Всем спасибо. Как что будет напишу...

Если сто действительно хорошенько проверили привалочные плоскости головки и блока, и нет предельного коробления поверхности(0.10мм), и протяжку головы производили строго по регламенту, То все должно быть нормально.
На прокладке гбц, "пробой" обычно не видно, самый явный и главный признак пробоя, это отмытые поршни.

Чтобы ремонт не прошёл зря сделайте следующее :

1)Замените обязательно оба термостата.
2)Проверьте радиатор системы охлаждения, прям отверните верхние крепления и слегка отодвинте радиатор охлаждения от радиатора кондиционера, осмотрите на загрязнение!(обычно много грязи/пуха). Если грязный чистить/мыть.
3)Если хоть раз использовали герметик системы охлаждения, обязательно промойте систему охлаждения изнутри, желательно со снятием радиатора.
4)Следите за уровнем антифриза. Он не должен уходить вообще!