проблема двигателей QR20

Сообщение от slavad68

без верхнего компрессионного кольца поршень заходил.

ну значит нужно смотреть верхне кольцо,зазор в его замке когда оно в цилиндре стоит какой?

Видно, что есть зазор у кольца при сжатии. около 1.5 мм. Имеется ввиду на поршне уже.

Сообщение от slavad68

Видно, что есть зазор у кольца при сжатии. около 1.5 мм. Имеется ввиду на поршне уже.

а в цилиндр вставлял сколько там зазор? может кольца большего ремонтного размера?

Сообщение от slavad68

Видно, что есть зазор у кольца при сжатии. около 1.5 мм. Имеется ввиду на поршне уже.

Кольца не ремонтного размера случайно?

по размеру один в один как старые. я же одно кольцо сломал таким образом. поэтому старое воткнул.

Сообщение от slavad68

по размеру один в один как старые.

в цилиндре по зазору определил? или "так на глаз" в свободном полете одно на другое положил? размер только по зазору замка в цилиндре можно определить..а так и нулевой и первый ремонт и кольцо которое пробежало тык 25..на вид будут одного размера,и только установив их в цилиндр будет видна разница в замке-зазор разный

Надо было по оправке постучать по кругу в районе колец, чтоб сели. А не только затягивать. Все было просто. А я мучился. Три кольца испортил.

Сообщение от slavad68

Надо было по оправке постучать по кругу в районе колец, чтоб сели.

ну так-то оправка для того и существует, чтобы стягивать кольца и они садились, и СТУЧАТЬ вовсе НЕОБЯЗАТЕЛЬНО.

slavad68, я вообще оправу для колец из куска листа оцинковки делал и пасатижами сжимал...

Заменил фильтр на оригинальный. Звук не пропал.

Сообщение от Ilyaa

Заменил фильтр на оригинальный. Звук не пропал.

Тачка на ходу?