Проблемы холостого хода Р12

Парни, помыл дроссельную заслонку со снятием, пытаюсь обучить как в этой теме
http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...zaslonki-i-ee/

Все нормально захожу в режим обучения и т.д., когда перестает мигать чек и горит, запускаю движок, но мозг не играет с оборотами почти, чуток поплавает стрелка между 1000 и 1200 об/мин и останавливается ориентировочно на 1100 на прогретой машине, до 750 об/мин никак не хочет уходить на ХХ. Переобучал несколько раз все нормально, в режим вхожу , а вот обороты не устаканиваются на 750. После чистки ДЗ прокладку не менял, она вроде металлическая, притянул хорошо, гофру тоже нормально хомутом притянул.
Раньше , года 4 назад, также промывал, обучал, так обороты двигателя при обучении скакали прилично, помоему до 1500-2000 об/мин. доходило , а потом так спокойно на 750 об/мин и все. В этот раз все тоже делал, единственное клемму с аккумулятора скидывал, думал, что без обучения можно, ан нет, все равно обучать надо!
Подскажите где может быть проблема в таком случае?

- - - Добавлено - - -

сделал как описан 1 вариант здесь
http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...buchenie-dpdz/
, все так же.
Но в один момент при D и тормозе обороты стали 800 примерно. Потом опять при "P"=1150, D+тормоз 1000 об., подозреваю , что подсос воздуха через прокладку.

Маловероятно что подсос через прокладку. Я эту прокладку по случайности перегибал чуть ли не вдвое... потом разгибал обратно , ставил и все ок. Возьми очиститель карбюратора или вдшку и пролей по стыку вероятного подсоса. Если обороты начнут увелечиваться , то подсос.... но я в этом сомневааюсь

QpiX, Так там вариантов подсоса то не много получается: от МАФа до ДЗ , или прокладка (заказал новую) или соединение воздухопровода с ДЗ.
Перегибать то может и ничего, выпрямится когда прижмешь, а она у меня облупившаяся, верхний слой кое-где слез и виден металл, может и прижимает не плотно из-за этого.
Да и фильтр в бензонасосе надо все же почистить, перед зимой лишним не будет ))

Добрый день.
Если есть подозрение на подсос воздуха, то есть симптомы аналогичны, то может дело в MAF сенсоре. Ты мыл его, проверял?

Goodween, не МАФ не трогал, фишку только сдернул когда разбирал. На прогретой машине при D+тормоз обороты 900-1000, раньше были 750.
Сегодня еще заметил, что при езед накатом или начальном разгоне дергаться стала. На скорости и придавленной педали газа дерганья нет, еде уверенно, бодро.

На счет дерганий ни чего сказать не могу. Под дергание можно подвести отказ любого датчика или целого узла. Ищи проблему там, где недавно лазил. Это имеет 100% эффект.
Я бы как поступил. Раз проблему выявить явно не получается, то проделал бы всю операцию выполненную ранее с начала. Т.е. все разбери по новой, что недавно подверглось разборке и чистки, проверь, если надо еще раз почисти и собери заново. Ты можешь даже не увидеть, то что там сейчас не так стоит. Может резиночка на форсунке подвернулась, может не дотянуто что то, может скоба не так стоит. Разбери и собери обратно. Времени там займет не много, но по любому эффект какой то будет. И однозначно придется обучать заслонку по новой. Вот оно и заработает как надо. Ну, если нет, тогда копать надо глубже. Сейчас по моему рано.

нефиг там копать, надо нормальным сканером обучить...

Ну, а если нет его? Раньше то, до вмешательства у него таких проблем не было.

Сообщение от Goodween

Ну, а если нет его? Раньше то, до вмешательства у него таких проблем не было.

Вадим, случай не единичный, когда просто отказывается переобучаться педалью, сканер помогает почти всегда... откровенно не припомню, чтобы не помогло...

Zemik,
Я где то описывал как у меня было примерно также, МАФ оказался полудохлым, но дерганий не было, были плавающие обороты.
Заслонка не поддавалась обучению компами ни у Олега, ни в Автомагистре, ни педалированем.
Проблему решил у Арида на Сonsult.e...
Было это в июне 2013 до сих пор - норм.