Проблемы холостого хода Р12

Сообщение от Andrion

В каком это месте тебе такое советовали?

Попробую сейчас фотку поискать.

- - - Добавлено - - -


472-ой пост http://www.primera-club.ru/f/dvigate...vala-p0340/p48
И пока больше не лазь никуда, пока датчик не повернёшь.

- - - Добавлено - - -


А что тебя смущает то? Цилиндры заливаешь вот и не заводится.

Добрался наконец таки до датчика, повернул как на картинке. Двигатель завелся с пол тыка. Спасибо тебе за помощь и картинку-) Вот теперь думаю, сколько могу проехать на такой цепи до ремонта, не может ли быть это из за самого датчика (хотя менял не давно). И если не трудно объясните пожалуйста почему работает с повернутым датчиком или ткните где могу прочесть. Заранее спасибо!

p.s.vitalliy тебе тоже зелень за совет-)

Сообщение от iilisav

почему работает с повернутым датчиком или ткните где могу прочесть

Покури тему по моей ссылке, на пальцАх долго обьяснять (многА букАФ).

Сообщение от iilisav

не может ли быть это из за самого датчика

Маловероятно что в датчике проблема, а для того чтобы убедится что ГРМ на замену пора - открути боковую крышку и глянь вылет натяжителя.

Сообщение от Andrion

Покури тему по моей ссылке, на пальцАх долго обьяснять (многА букАФ).


Маловероятно что в датчике проблема, а для того чтобы убедится что ГРМ на замену пора - открути боковую крышку и глянь вылет натяжителя.

Ок. Еще раз спасибо тебе!

Решился все таки на замену цепи. Появился еще вопрос в чем отличие 13028-4m51a от 13028-6n200? Экзист пишет что обе подходят. В факе написан номер 6n200, он же и дешевле почти в 2 раза. Подскажите кто знает подойдет ли на европейку 1.8 2006г.?

Сообщение от iilisav

13028-6n200

Мне эксист в применимости выдал QR по этому номеру.

[QUOTE=iilisav;1089106]Решился все таки на замену цепи. Появился еще вопрос в чем отличие 13028-4m51a от 13028-6n200? Экзист пишет что обе подходят. В факе написан номер 6n200, он же и дешевле почти в 2 раза. Подскажите кто знает подойдет ли на европейку 1.8 2006г.?[/QUOT

13028-4M51A, 13028-4M512, Разная цена от разных производителей. NISSAN цепи не делает. Одна сделана к примеру в тайване, другая в малазии.

Сообщение от archibasv

13028-4M51A, 13028-4M512

Первая это замена артикула, вторая оригинал. По сути одна и та-же цепь и обе могут быть сделаны где угодно и на одном заводе в том числе.

Сообщение от iilisav

Экзист пишет что обе подходят

Да ладно... Экзист говорит что 13028-6n200 на QR20 идёт
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=+13028-6n200
А вот 13028-4m51a на QG 16(18), смотри сам
http://www.japancats.ru/NISSAN/schem...5A30&office=ru

Сообщение от Andrion

Да ладно... Экзист говорит что 13028-6n200 на QR20 идёт
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=+13028-6n200
А вот 13028-4m51a на QG 16(18), смотри сам
http://www.japancats.ru/NISSAN/schem...5A30&office=ru

Да видимо тупанул... Спасибо! По результатам замены отпишусь.

Всем доброго времени суток! Ребят, помогите! Сегодня стоял весь день морозец -24. Машинка погрелась, поехали. Минут через 5, на светофоре, стали падать обороты...700-500-300...и к нулю (это на нейтралке, стоя на светофоре). Фары стали тусклее светить. Газанул - обороты подскочили и фары засветили как прежде. И так каждый светофор. Чуть позже обороты выровнялись...вот только на 1000 (раньше 800 хх). Потом поднялись до 1100, 1200, 1300 и потихоньку крадутся к 1400. Подскажите пожалуйста что делать. А то даже на работу страшно ее заводить.