HELP!!! После снятия/установки 6МКПП машина не заводится.
При повороте ключа зажигания загораются фонари заднего хода и включается камера заднего вида, при этом рычаг передач стоит на нейтралке. При дальнейшем повороте ключа не происходит вообще ничего. При включении задней передачи приборная панель гаснет.
Где искать проблему? Это КЗ, или коробка неправильно установлена?
Chirik,
Проверь массу на ДВС, либо забыли подцепить, или подцепили но не протянули.
Проверял, масса на месте, даже тестером позвонить не поленился.
Аккумулятор тоже в норме.
Сегодня высмотрел ещё одну интересную вещь: складывается ощущение, что датчик на коробке работает в обратном направлении (включаешь заднюю - включается дисплей с радио и т.п.; при включении любой другой передачи работают фонари и камера). Заглянул в коробку - флажок появляется только при включении задней передачи.
Не думаю, что датчик стал работать наоборот (подозреваю, что там тупо микрик).
Пытаюсь гнать от себя мысль о том, что мозги стали воспринимать этот датчик наоборот.
Проблема остаётся... ласточка скучает по мне в гараже
Здравствуйте! Прошу совета. Не заводится авто с двигателем QG18DE, рестайл (эл. педаль газа). Приехал домой, поставил машину, через 2 часа выхожу - стартер крутит, двигатель не схватывает. Выкрутил свечи - все сухие. Скинул шланг с топливной рампы, крутанул стартер - бензин подается. За пару дней до этого заметил странность - после ночной стоянки авто завелся не с пол-оборота, как обычно, а через 2-3 сек вращения стартером. Пошарил интернет - симптомы похожи на неисправность датчика положения коленвала или распредвала. Скинул разъем с ДПКВ. Вроде как без этого датчика авто должно завестись в аварийном режиме. Кручу стартер - сек через 4 начал схватывать, но не завелся. Выкрутил свечи - мокрые. Решил, что точно датчик. Купил новый оригинальный. Сначала поставил его вместо ДПРВ (они взаимозаменяемы), т.к. к нему проще подобраться - безрезультатно. Заменил ДПКВ (старый ДПРВ вернул на место) - все почти так же, как до этого - не заводится. Вроде была 1 вспышка, свечи почти сухие (верхний электрод слегка влажный). Проблема еще в том, что никак не получается запустить самодиагностику - ни педалью, ни замыканием контактов сервисного разъема. Перед поломкой чек не горел. Вот такая ситуевина...
Искру проверял? Предохранители? была такая же фигня когда предохранитель полетел после мойки, искра пропалаСообщение от ZooKeeper
При снятой свече, положенной на двигатель, не проверял. У меня катушка одевается прямо на свечу. Не знаю, можно ли в моем случае так проверять, не сгорит ли при этом катушка. Предохранители основные проверил, визуально целые. Когда сгорал предохранитель, разрыв сразу было видно на глаз.
Проверять можно, только лучше проволокой свечу обмотай и на болт какой-нибудь прикрути, чтобы масса была хорошая...
Удалось войти в режим самодиагностики с помощью педали газа - ошибка 0335.
датчик колена под замену....
кстати если долго крутить - машину заведешь. Только крути не один раз. С первого не заведется....
Крутить долго с одного поворота ключа или много попыток попробовать? Просто у меня когда раньше с 1-2 раз не заводилась (обычно в мороз), то всегда заливало свечи. А сейчас и на улице похолодало -20. Вообще странно конечно - датчик новый с магазина поставил, может сразу ДПКВ и ДПРВ из строя вышли? Завтра попробую сразу с обоих разъемы скинуть - комп ведь должен тогда 0335 и 0340 показать. Затем одену разъем на ДПРВ - если будет только 0335, то получается ДПРВ должен быть рабочий.
208понравилось
