ну сдохнет конденсатор и что, просто помехи. а реле ну может быть, ведь клиент не уточнил конкретно что отсутствует на свечахСообщение от Moroz
Вы хотите проверить мои знания?
Питалово на катухи идёт с батарейки через главное реле, в цепи так-же присутствует конденсатор для сглаживания... а вы сами то знаете что и как? Или просто спросить?
- - - Добавлено - - -
Серёг, а метка не убежит?.... хотя по логике куда она убежит-то.... да, согласен, не думал об этом, т.к. сам не менял....
не только...
PS не хочу продолжать, не вижу смысла... вижу, что поверхностно владеешь инфой, но не более.... тем более передергиваешь, путаешься, это тупиковый спор, самоустраняюсь.
контракт взял из за форсов, стали течь а они разовые, плюс цепь вытянутая, четыре форсы бу 18 рублей, цепь со звездочками еше10 руб. а двиган 24руб так там и насос и все навесное про запас. а замена что просто цепи что поменять двигател ценник один и тот жезнаешь, почему-то я совсем НЕ УДИВЛЕН!
КРУТЬ! Импульс в ток переходит... а по подробнее енто хде прочесть?!
по поводу импульсов с ЭБУ, ЭБУ выдает плюс на катушки импульсами а в катушках стоит транзистор на базу пришол плюс транзистор открылся на катушку пошло напряжение и вот тебе искра
no comments
+1
Победа любит подготовленных!
Ребят, помогите пожалуйста! Ситуация такая: машина простояла на покраске неделю в теплом боксе, приехал забирать, мне ее естественно помыли (красивая зараза), завелся нормально с полдрыка (выехал на мороз -20 примерно, аж пар от машины пошел... Все нормально, поехал заправился, приехал домой, катался примерно с час! На следующий день вышел довольный, сел и... Не завелся... Мороз правда был -20! Крутил стартером (он крутит) пока не посадил аккум! сегодня температура 0, новый аккум, новые свечи вкрутил (старые были подзасратые, но без криминала вроде), завожу, стартер крутит бодро, вроде и на грани заводки, но ничего не происходит, колбасит и все... Что сделать? Куда копнуть? Какой танец с бубном станцевать вокруг предателя чтоб завелся? Спасибо!
denisbel31, Читай тему http://www.primera-club.ru/f/dvigate...y-v-moroz/p454
Самое главное прикрепленный пост и делай так-же.
denisbel31, масло в горшки подлей, должна завестись!
Спасибо всем кто откликнулся! Завел предателя! Все сделал по рекомендациям в теме запуск и проблемы в мороз!
denisbel31,
Вот не надо так называть ДВС, помнишь "как вы лодку назовете, так она и поплывет"
Вот это радует
Я Вам один умный вещь скажу... Только Вы не обижайтесь !
Мужики, вы раздули здесь писец... я удивлен... я рассказал , что было... по поводу акума и времени( кто там смеялся) снимай не снимай оно не собьется, не буду объяснять почему...я заметил, что когда сел за руль ( в тот момент когда был мороз и не заводилась) время было сбито, три дня ее мучил бестолку ( в боксе температура была -5) после стояла на улице, на солнышке, вечером сел, смотрю время само стало, я его до сих пор не трогал, все ровно (минута в минуту) и сразу же завелась... Какие есть предложения??? какая на фиг масса??? у меня все было , и искра хорошая, и аккум отличный, и топливо подаётся ошибку не дает... но не заводилось... как время стало назад все работает... до сих пор все отлично, правда больше сильных морозов нет... - 24 заводиться. а минус 30 больше не было... по этому я предположил, что во время морозов , замерзает плата, кондицаторы, транзисторы, сопротивления, меняя свои характеристики, она нормально во время искру не давала... В чем мои предположения не правельны,уважаемые профессионалы??? вы что сюда аккум приплели??? я вам здесь написал , что не крутил стартер??? или еще что???
208понравилось
