А дело было не в бабине

......после замены датчика давления рулевой рейки,все осталось без изменений.....да еще выдал ошибку 0238 (у меня нет турбокомпрессора). Я не понимаю в чем прикол. На малых оборотах двигатель детанирует, как будто зажигание сбито, и иногда слышно прострел в воздушку при перегазовке. И еще хотел поинтересоваться, как работает датчик детонации? И какие будут изменения в работе двигателя, если его отключить на работающем двигателе? И еще хотел спросить, как работает балансир (стоит в поддоне) и что будет если не попасть в его метки? Это я на всякий случай.