Страница 389 из 454 ПерваяПервая ... 289339379387388389390391399439 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,881 по 3,890 из 4538
Like Tree208понравилось

Тема: Не заводится Р12

  1. #3881
    Старожил
    Регистрация
    26.09.2013
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    4,530
    Авто: P11-144 хеч и в 
    Двигатель: SR20DE и QG18 DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от victor208 Посмотреть сообщение
    Да эт я понял....сначала надо еще ж и поддон снять

    - - - Добавлено - - -

    А на балансире метки где присутствуют?.....я просто свои ставил....
    Тамна маленькоой цепи метки и на зёздах маленьких,но метки разных цветов

  2. #3882
    Участник
    Регистрация
    11.09.2016
    Адрес
    Ногинск
    Сообщений
    34
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2004 
    Благодарю....пошел начинать, а то время уже

  3. #3883
    Старожил
    Регистрация
    26.09.2013
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    4,530
    Авто: P11-144 хеч и в 
    Двигатель: SR20DE и QG18 DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Не заводится Р12-img_8852.jpg
    Не заводится Р12-img_8853.jpgНе заводится Р12-img_8855.jpg

  4. #3884
    Участник
    Регистрация
    11.09.2016
    Адрес
    Ногинск
    Сообщений
    34
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2004 
    Благодарю за фотки.....снял свечи, все в черном нагаре

    - - - Добавлено - - -

    Выставил метки балансира по новой.....метки колена и распредов были на своих местах.....а вот балансира х.з. (забыл зафиксировать натяжитель и он отстрельнул,не дав узнать как стояли метки на балансире). Немного помогло (дисбаланса такого как был не стало). Двигатель стал мягче работать,но холостых так и нет. Начала подтупливать при разгоне. Расход показал 18 литров. Буду дальше думать где копать, пока никаких догадок, голова кипит.
    Последний раз редактировалось victor208; 19.09.2016 в 16:05.
    nikom понравилось сообщение.

  5. #3885
    Участник
    Регистрация
    19.09.2016
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    4
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    Уважаемые автолюбители, после замены цепи ГРМ на Nissan Primera P12 QR20 (2001) пропала компрессия. Искра есть! Подозрения пали на клапана, была снята голова, клапана не загнуло. Проверили не залипли ли кольца, налили бензин, не уходит, все в порядке. Подскажите, может у кого то была подобная проблема.

  6. #3886
    Участник
    Регистрация
    11.09.2016
    Адрес
    Ногинск
    Сообщений
    34
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2004 
    А протянули голову нормально? Я когда тянул, по инструкции-хруст стоял...

  7. #3887
    Участник
    Регистрация
    19.09.2016
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    4
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    компрессия пропала еще до снятия головы, когда проверили клапана, тоже хорошо все закрутили

  8. #3888
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от igormikov Посмотреть сообщение
    налили бензин, не уходит, все в порядке.
    И после этого должна быть компрессия?
    Цитата Сообщение от igormikov Посмотреть сообщение
    Подскажите, может у кого то была подобная проблема.
    Могу ответить за всех. Если с кольцами все нормально и с клапанами тоже, то такого ни у кого не было. И не будет! Масла в цилиндры и вперед! Мерить.

  9. #3889
    Участник
    Регистрация
    19.09.2016
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    4
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    может не быть компрессии если коленвал провернули на 180 градусов? или только искра измениться в цилиндрах? точнее на один оборот, в нем каленвал делает два оборота по отношению к распредвалам
    Последний раз редактировалось igormikov; 19.09.2016 в 22:44.

  10. #3890
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от igormikov Посмотреть сообщение
    может не быть компрессии если коленвал провернули на 180 градусов?
    При прикрученной башке то? Еще и клапана живы остались? Подробней пожалуйста о всех косоруких действиях. Иначе гадать неперегадать.

    - - - Добавлено - - -

    А вообще масла в цилиндры и мерить. И данные сюда по каждому цилиндру.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •