т.е при замене цепи фазик можно не взводить?Сообщение от vitalliy
Поиск
208понравилось
т.е при замене цепи фазик можно не взводить?
спасибо
bakcbakc,Всегда рад помочь.
кажется я нашел причину... датчик распредвала должен стоять так, что бы крепление на фишке было сверху))) а у меня оно стоит к низу (к болту крепления) я его повернул на 180 градусов и закрепил шайбой, и о чудо она завелась))))) подключил tecu и посмотрел на синхронизация колена и распреда и она показывает 0 градусов)))
сейчас все показания у меня в норме?)))
p.s. при повороте на 30 градусов, показывал у меня не 21 градус, а 19
bakcbakc, сейчас в норме ,на оборотах как ? Посмотри на оборотах на сколько градусов поворачивается распред(подозреваю что максимум на 20).
Датчик не в штатном положении сейчас у тебя стоит,подозреваю что ты исскуственно сдвинул момент подачи сигнала ДПРВ в минус и так сказать замаскировал неисправность,имхо.
А ДПРВ от Примеры, может от другого ниссана,например мурано?
Последний раз редактировалось ayra66; 22.01.2017 в 23:13.
как из моей логики получается у меня сейчас стоит дпкв перевернутый, завтра постараюсь сфоткать какой должен быть дпрв (хотя по экзисту бьются одинаковые номера)
bakcbakc, ДПРВ и ДПКВ когда меняются местами то крепятся штатно и от этой перемены сдвига фаз не бывает,а у тебя аж 20 градусов.?!
на разъеме какой контакт за что? ну один +, один - и на мозги. а в какой последовательности они?
bakcbakc,на датчике замком вверх
с лева на право масса,сигнал,питание
всем привет!!! такой вопрос,вставляю ключ в зажигание, поворачиваю на заводку, гаснет монитор и щиток приборов, а запускаться не хочет, причём салонные лампочки и свет фар не гаснет.Насос качает, а стартер молчит, только реле щёлкает..
