Не заводится Р12

Можно сказать что моя история со стартером подошла к концу.Машина заводится на протяжении недели без проблем.В общем стартер щелкал,а машина не заводилась по причине РЖАВОГО контакта силового провода,который идет от втягивающего реле на ротор стартера.

на 1.8 датчики положения коленвала и распредвала одинаковые?

Сообщение от Shelestoff

на 1.8 датчики положения коленвала и распредвала одинаковые?

http://www.japancats.ru/nissan/Parts...IllId=C7C00008

---------- Сообщение добавлено в 08:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:30 ----------

Сообщение от Shelestoff

датчик температуры поковырял (нового нету, поменять не на что было), тока вот зажегся чек от того, что я крутанул стартер со снятым разъемом датчика температуры.

Так завелась со снятым разъёмом датчика температуры?

---------- Сообщение добавлено в 08:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:33 ----------

Сообщение от Shelestoff

и датчик положения распреда. после того, как вытащил датчик распреда и почистил его от масле - завелась))) т

От датчика распредвала (особенно если он грязный: масло, намагниченный мусор и т. п.) бывают такие траблы. Ниссановские моторы к ним очень чувствительны.

Сообщение от submehanic

http://www.japancats.ru/nissan/Parts...IllId=C7C00008

ок, понял. тока на этой картинке датчик распреда стоит на передней части мотора (со стороны ремней), а у меня на задней, ну да ладно

---------- Сообщение добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:39 ----------

Сообщение от submehanic

Так завелась со снятым разъёмом датчика температуры?

неа, не завелась. я снял разъем с ДТОЖ и попытался завести - нихрена. Но этого видеть хватило, чтоб он ошибку 0118 в память закинул. После этого протер датчик распреда и завелась, но уже по указанной ошибке чек загорелся. Я его благополучно погасил))

---------- Сообщение добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:40 ----------

Сообщение от submehanic

От датчика распредвала (особенно если он грязный: масло, намагниченный мусор и т. п.) бывают такие траблы. Ниссановские моторы к ним очень чувствительны.

на датчике мусора не было, было немного масла. Но почему он переставал работать только на горячем и только при пуске двигателя? С толкача то на горячую заводился. Мистика.

ПыСы Хотя мож это и не в нем дело... мож совпадение просто. Седня вечером буду еще пробовать заводиться и греться

Сообщение от Akira1606

Всем привет ) Происходят какие-то непонятные вещи с моей машинкой.
По порядку, чтоб картина была полной ((
В прошлый понедельник, после того как забыл внутрисалонную лампочку включенной в ноль разрядил акк. Прикурился - все норм, никаких проблем. Вторник отъездил успешно. В среду утром - не хочет заводится. Включаю зажигание - лампочки горят, музыка играет, кондей охлаждает, фары горят, сигнализацию знаешь? - и та работает ))) . А заводиться не хочет. Раздается только щелчок в районе стартера и тишина... Вызвал эвакуатор - привез ее к Олегу. Решили всеже проверить акк. Подключили зарядку, минут 10 она заряжалась. В итоге завелась... Сначала один разик стартер крутанул, потом еще 3 минуты позаряжался и завелась нюська ))
Ну думаю акк выделывался... В общем отъездил до вчерашнего дня без приключений. А вчера, когда уезжать собирались с сокольников опять отказалась заводится - фары, кондей, музыка работает - а ключ на старт - щелчок стартера и все... Так и стоит бедняжка пока возле сокольников.
В чем м.б засада???

В общем, Олег, как всегда в своем репертуаре - взял и починил )) Никаких квестов тебе и прочих заморочек )
Что именно сломалося не определил. Выполненные работы - замена втягивающего реле (оказался под рукой б.ушный) и почистил все клемы на стартере.

wildhog, а я пост видимо для себя писАл...

Сообщение от Moroz

Akira1606, imho АКБ ёмкость потерял. Так-же возможно потери на клемах АКБ, протяни их, протяни массу на ДВС и силовой плюсовой провод. Ещё неплохо было бы померять напряжение на тонком проводе на втягивающем в момент ключа на старт. Если там напряжение маленькое - искать потери на реле или контактной группе замка зажигания. Так-же возможной причиной могут быть подгоревшие контакты пятака втягивающего или щетки стартера. Но начни с простого...

начать с простого- это хотя понять про что ты написал) и где это все искать... так что твой пост поможет кому нибудь другому... все равно- спасибо за оперативность!

Akira1606, ОК извини. Я же не знаю Вашего уровня знаний..

Сообщение от Shelestoff

на 1.8 датчики положения коленвала и распредвала одинаковые?

кому пишем для чего ???

народ, почему на этом рисунке ДТОЖ на задней части мотора нарисован?
у меня он на передней - около генератора