Не заводится Р12

Сегодня все-таки пригнал свою машинку на эвакуаторе к официалам на "Автопродикс". Был записан на 16.00( почти неделю ждал). А они говорят что начнут осмотр только через 2 часа(я в шоке), типа они приняли ведь машину в 16.00,какие могут быть претензии. В итоге ковырялись с машиной около 4 часов и ничего не нашли,машина так и не заводится.... Нормально?Если честно,у меня паника... Может у кого уже было такое?

---------- Сообщение добавлено в 01:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:29 ----------

Забрал я сегодня свою машину с Автопродикса. Не заводилась из-за датчика распредвала( двое суток делали диагностику-1470 р). И три дня ждал датчик-2800р. Сначала за работу они мне загнули 6800р.!!!! Сказали скорее всего надо будет настраивать датчик. Позвонил в другие сервисы-1500 замена. Чуть-чуть поругался-сделали за 1500 р. Пока все в порядке.

Сообщение от Katerinka

что самое интересное.. сново стучишь по стартеру и машина заводиться... так получается что проблема все таки в стартере? его необходимо заменить?

НУ как, проблема решилась? у меня была аналогичная просто, и тоже на машине 2001 года. это щетки уже стерлись. Лечится обычным разбором этого стартера и переворотом щеток на 180 градусов. Занимает 40 минут и ноль рублей.

Да. Решилась. Проблема, действительно, была в стартере. А конкретнее в щетках. Покупка новых щеток обошлась мне в 400руб, а замена их в 600руб.... Итого 1 тыс. р

Сообщение от Katerinka

Да. Решилась. Проблема, действительно, была в стартере. А конкретнее в щетках. Покупка новых щеток обошлась мне в 400руб, а замена их в 600руб.... Итого 1 тыс. р

Катя, а щетки каким образом покупались? где это искать?

Сняли старые щетки со тартера и с ними пошла в ближайший автомагазин.. Там их замерили и подобрали нужные

Машина 2005 года 1.8 л. прбег 200тыс. делал диагностику,показало что сдох датчик распредвала,поставил новый ,все без изменений,но на следуйщий день машина перестала заводится. Машина сама кушает литр масла на 500 км.Начал грешить на компрессию,замерил ее компрессия в норме от 10 до 12. посмотрел свечи,свечи залиты,купил новые но все равно не заводится, проварачиваю ключ на старт двигатель пытается завестись но не схватывает, пробовал с толкача ноль эмоций. что может быть????
Спасибо!

проблема может быть в том же датчике,умер не сам датчик а оборвана проводка до датчика.
При таком расходе масла очень странно что компрессия нормальная.

Так в чем прикол поменял датчик,проехал 150 км а на след день не заводится=(

Сообщение от DT`s Baks

Машина 2005 года 1.8 л. пробег 200тыс. делал диагностику,показало что сдох датчик распредвала Машина сама кушает литр масла на 500 км.Начал грешить на компрессию,замерил ее компрессия в норме от 10 до 12.
Спасибо!

На сервисе поверить соотношение фаз - т. е. совместно/синхронно два сигнала: ДПРВ и ДПКВ. Несоответствие взаимного расположения импульсов на экране осциллографа мануалу - растянута цепь.
Попробуйте отвернуть болт крепления датчика и повернуть его не небольшой угол, а затем завести машину.
По поводу масла - есть такая фишка у этих моторов: если начал кушать масло, спасёт только замена колец (маслосъёмными колпачками не отделаться). Если найду у себя информационный бюллетень от Nissan - выложу.

Спасибо большое,если делать кап ремонт,то где и сколько выйдут по деньгам запчасти?