Обороты двигателя Р12

Сообщение от Artyem

Добавлю для будущих вопросов/проблем - пришлось снять данное увеличение - начались рывки, обороты постепенно поднялись до 1000 в ХХ, и самое неприятное - машина перестала тормозить (ощущение, когда жмешь тормоз, а она продолжает ехать), я так думаю, что компьютер плохо понимает поднятие оборотов, и когда тормозишь - очень медленно скидывает обороты - как следствие - остановка очень резко.. Есть мысль пробовать наращивать на 50, а потом с шагом в 25.

Всем привет.
Добавлю для будущих решений этой проблемы Все мне починили - благодаря нормальному понимающему электрику... Проблема оказалась в том, чо обороты выставляются Консалтом не на "увеличить на 50 или 100 оборотов", а до "700 или 725", а далее компьютер сам смотрит и сколько надо - подтягивает... Уже 3 месяца - идеал я уже забыл как это - стоять на светофоре на D и ощущение что машина не заведена

Сообщение от sergik0202

МаксимИванков, я конечно не знаю. хде ты и как покупал, но только сейчас глянул в Екзисте...
крышка клапанов - 4600 рэ,
прокладка под крышку - 290 рэ. Срок - по 1 дню каждая...
Сдается мне что тебя просто ЖЕСТОКО наеб...ли

сколько денег отдал за крышку? если не секрет...

набор чето стоил в районе четырех тысяч, там плюс сальники были... а крышка 4500

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Artyem

Всем привет.
Добавлю для будущих решений этой проблемы Все мне починили - благодаря нормальному понимающему электрику... Проблема оказалась в том, чо обороты выставляются Консалтом не на "увеличить на 50 или 100 оборотов", а до "700 или 725", а далее компьютер сам смотрит и сколько надо - подтягивает... Уже 3 месяца - идеал я уже забыл как это - стоять на светофоре на D и ощущение что машина не заведена

что такое консалт?

Сообщение от МаксимИванков

что такое консалт?

вот это в зависимости от проокола соответсвтенно бывает 1,2,3

Сообщение от МаксимИванков

У меня такая же фигня, включаю задний обогрев и обороты падают, и машина начинает вибрировать. Лечится? Или забить? Читал нужно электроклапан установки фаз распределения выпускных клапанов починить.

По своей проблеме я так понимаю, что при дополнительной нагрузки электро приборов, при включении заднего обогрева стекла или противотумаников (при работающий печки в любом режиме все гуд), машинка должна возмещать потери электроэнергии и поднимать обороты, такого не происходит, обороты наоборот немного падают и происходит вибрация, а электроэнергия сосется с акума. Вывод какой-то датчик не справляется со своими обязанностями. На форуме советуют только чистить заслонку, чистить заслонку и чистить заслонку, как буд-то больше ничего нет где что проверить и посмотреть. Заслонка в моем варианте не выход и вообще туда лесть не собираюсь. Вот вычитал в теме "обороты на D" еще один вариантик (электромагнитный клапан очистки паров бензина" или "клапан регулирующий") и проверить подушку на двигатели, подушка думаю тоже не причем, так как вибрации должны были быть намного сильнее, и не только при работе с малыми оборотами, но и в других вариантах работы двигателя.

Вибрации не особо сильные, но ощутимые, можно забить, а можно докопаться до истины.

Еще будут варианты решения проблемы?

Сообщение от МаксимИванков

На форуме советуют только чистить заслонку, чистить заслонку и чистить заслонку, как буд-то больше ничего нет где что проверить и посмотреть. Заслонка в моем варианте не выход и вообще туда лесть не собираюсь.

учи матчасть... нет смысла с тобой далее на эту тему говорить.

Сообщение от ROW111

вот это в зависимости от проокола соответсвтенно бывает 1,2,3

Это сканер? Сканеры есть на любом сто, дорога к ним

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Moroz

учи матчасть... нет смысла с тобой далее на эту тему говорить.

Почему нет смысла? Я как любой любящий думать человек, хочу разобраться....

Сообщение от МаксимИванков

Еще будут варианты решения проблемы?

у тебя если свеча зажигания не работает , ты, чтобы ее проверить и заменить тоже давление в колесах проверяешь и не перегорела ли лампочка в фаре? Чистить и обучать заслонку!!!

Сообщение от МаксимИванков

Заслонка в моем варианте не выход и вообще туда лесть не собираюсь.

ну это да..тут можно копать , можно не копать..хозяин барин

Сообщение от ROW111

у тебя если свеча зажигания не работает , ты, чтобы ее проверить и заменить тоже давление в колесах проверяешь и не перегорела ли лампочка в фаре? Чистить и обучать заслонку!!!

ну это да..тут можно копать , можно не копать..хозяин барин

Что же... Все же заслонка? ммм... Чтобы не переобучать, можно почистить не снимая датчика. Так же?

Сообщение от МаксимИванков

Почему нет смысла? Я как любой любящий думать человек, хочу разобраться....

я не вижу попытки разобраться, я вижу попытку найти черную кошку в тёмной комнате.... разберись, как на твоей машине устроена система ХХ - вот тогда и поговорим.

Сообщение от МаксимИванков

По своей проблеме я так понимаю, что при дополнительной нагрузки электро приборов, при включении заднего обогрева стекла или противотумаников (при работающий печки в любом режиме все гуд), машинка должна возмещать потери электроэнергии и поднимать обороты, такого не происходит, обороты наоборот немного падают и происходит вибрация, а электроэнергия сосется с акума. Вывод какой-то датчик не справляется со своими обязанностями. На форуме советуют только чистить заслонку, чистить заслонку и чистить заслонку, как буд-то больше ничего нет где что проверить и посмотреть. Заслонка в моем варианте не выход и вообще туда лесть не собираюсь. Вот вычитал в теме "обороты на D" еще один вариантик (электромагнитный клапан очистки паров бензина" или "клапан регулирующий") и проверить подушку на двигатели, подушка думаю тоже не причем, так как вибрации должны были быть намного сильнее, и не только при работе с малыми оборотами, но и в других вариантах работы двигателя.

Вибрации не особо сильные, но ощутимые, можно забить, а можно докопаться до истины.

Еще будут варианты решения проблемы?

Заслонка НЕ ВАРИАНТ! Она отвечает за подачу воздуха. У меня при обычной работе двигателя на холостом ходу вибрации нет, с оборотами все гуд. Тут при дополнительной нагрузке электроэнергии, не происходит ее компенсация, обороты должны подниматься немного, такого не происходит. При чем тут заслонка то? Все еду чистить "электроклапан установки фаз распределения выпускных клапанов". Дальше посмотрим что да как. Умы

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Moroz

я не вижу попытки разобраться, я вижу попытку найти черную кошку в тёмной комнате.... разберись, как на твоей машине устроена система ХХ - вот тогда и поговорим.

Что такое система ХХ? Где про это почитать?