89понравилось[img][/img]. Что это за датчик? Весь двиг. чистый, только он мокрит постоянно...
вот может поможет
а вобще скачай мануал там все рассписано.
Поиск
[img][/img]. Что это за датчик? Весь двиг. чистый, только он мокрит постоянно...
вот может поможет
а вобще скачай мануал там все рассписано.
Последний раз редактировалось ROW111; 21.05.2013 в 19:23.
[QUOTE=Joss;1141065]дядек,
Чуть выше...
температурный режим не проверял, не знаю как, если че пожалуйста подскажите. Антифриз свежий, стрелки показывают норму.
Покатался на машинке чек не горит, но едит отвратительно постоянно дергается, то есть прием то тупит(((. Зато чек не горит))
Показометру у нас доверять не стоит, особо в твоём климате - чревато.Сообщение от дядек
Вот здесь я всё подробно рассказал - https://www.drive2.ru/l/499594994990973336/
На предыдущей то странице не судьба почитать?
https://www.primera-club.ru/f/engine...24#post1140943
Поиск на али по номеру 23731-6N21A выдает кучу вариантов по цене от 500 рублей. Отзывов не много, но народ пишет, что работают нормально.
А я их купил в 5 раз дорожеЭ-эх, если бы не срочность.
так и в том же экзисте их куча от 600 р начиная. Только не слышал чтоб аналоги работали нормально.
archibasv, Те, которые я купил один в один как по ссылке на али. Сдается мне что продавец оттуда их и заказывает.
Так это не исключено. Просто на оригиналах тоже нет ни слова про ниссан.
Неее.у меня оба пластиковые.я эту тему читал ага.специально выкручивал ,смотрел .ну и потом когда менял местами. Попробовал 23731-4м500 и 4м50А. Ни один не пашет. На распредвале пробую сразу . Стрелка даже не дёргается тахометра(((
Всем привет!
В очередной раз страдаю с 0335
В постараюсь вкратце суть проблемы изложить: Воткнул оригинальный датчик в феврале 19 года в коленвал. В апреле 20года стандартные симптомы, чек, аварийный режим и все такое. Заказал датчик оригинал на stutzen.ru Катался со старым датчиком около месяца, иногда мог 100км за день проехать вобще без проблем. Заводилась машина с пол оборота, только после выскакивания чека приходилось по крутить стартер.
Приехал в сервис менять датчик, поменяли, заводиться стала еще хуже. Подключили сканер, чет там шаманили, результата 0. Начал грешить на датчик распредвала.
От сервиса буквально километров 10 откатился с горем пополам, заглохла. Завестись не смог, минут 20 пытался. Утащили меня на шнурке.
2 часа благого мата в адрес японских инженеров и поменял их местами. Не заводится, даже не схватывает. Вместо нового датчика воткнул старый, который помер, с горем пополам завел, поехал но в аварийном режиме.
Проехал 30 км, заглох, завестись не смог. Утащили на шнурке, купил еще один датчик в Автолиге.
30 минут благого мата в адрес японских инженеров, датчик из Автолиги на месте ДПКВ. В распредвал все по очереди потыкал, со всеми заводится плохо, кроме датчика со stutzen.ru, с ним даже не схватывает. Обнаружил что этот датчик на 1мм короче остальных.
Сегодня купил датчик Delphi, воткнул в распредвал. Заводится хреново, чек горит. Но машина едет и не глохнет. В аварийном режиме соответственно
По факту сейчас стоят 2 новых датчика, собственно вопрос: куда копать дальше? У меня 2 мысли, либо что-то не так с фишкой ДПКВ, либо что-то начудили в сервисе, когда подключали сканер.
Цепь менялась в декабре 17 года, новая, оригинал.
При всех раскладах и пробах вылезала ошибка только 0335, 0340 не было ни разу
Последний раз редактировалось Sw.; 25.05.2020 в 17:02.
Я 2 раза твой пост прочёл, но так и не понял - датчики сейчас стоят оба новые оригинальные? Оба датчика одинаковые, в смысле с пластиковыми сердечниками или металлическими? Артикулы у них одинаковые? Напиши какие.
Ну тут ты отчудил однако. Во первых купил кятай, а во вторых что в распред его сунул - у тебя же 35-ю ошибку кажет, не 40-ю. При чём здесь распред?
Ваши права
