Тема: Датчик положения коленвала

[img][/img]. Что это за датчик? Весь двиг. чистый, только он мокрит постоянно...

вот может поможет

а вобще скачай мануал там все рассписано.

2 Moroz,

Да, это я понял, спасибо. Я имею в виду, что датчик один и тот же, что в распредвале, что в коленвале?

Сообщение от maaada

Я имею в виду, что датчик один и тот же, что в распредвале, что в коленвале?

датчики не

Сообщение от maaada

в распредвале

и не

Сообщение от maaada

в коленвале

а так то да, датчики одинаковые...

Здравствуйте, уважаемые! Primera P12. Ошибка 0335 иногда вперемешку с 0340. Холодная заводится отлично после прогрева глохнет и даёт завестись только после некоторого перекура. После запуска на горячую двигатель останавливается спустя 1 - 1,5 минуты (и на холостых, и в пути). Двигатель при этом работает отлично: не троит, не дёргает, обороты не плавают... просто глохнет...
Заменил датчик положения коленвала на новенький Era 550526 - ситуация не изменилась.
Купил два оригинальных датчика 23731-4M50B и заменил и на распредвале, и на коленвале... О чудо!!! 150 километров- ошибок нет, всё вернулось на круги своя!!!

Хочу выразить огромную благодарность людям, что открыто и бескорыстно наполняют информацией этот форум, отвечая в двадцать пятый раз на один и тот же вопрос, сохраняя здравый рассудок и трезвые мысли!!! БРАВО!!!

парни подскажите на светофорах из редко бывает что машина глохнет независимом бенз или газ ,не уж то это ДПКВ умирает?

Друзья,кто нибудь разбирал датчик коленвала? Какой ДХ стоит в нем ?

Сообщение от ayra66

Друзья,кто нибудь разбирал датчик коленвала? Какой ДХ стоит в нем ?

у меня где то валяется старый датчик(не выбросил), но вроде он не разборный...

Вчера менял себе ДПКВ . Машина начала глохнуть , плохо заводится , не тянула. Ошибка 0335 . Конечно менять его это занятие еще то.... стоит в углу , под стартером. Пытался по советам из инета заменить сверху , снял воздухан . Фиг подлезешь , мешает стартер. Решил сунуца снизу , снял защиту , пластик . Оч сильно мешает задняя подушка и ее кронштейн. В итоге снял поперечину ,вывесил двиг , снял лыжу с передними и задними подушками , открутил кронштейн задней подушки , и вот он заветный датчик Как остальные меняют , ума не приложу , смутно представляю как туда залезть не снимая подушку заднюю.... разве что стартер снимать , но это то еще занятие...

На Альмере легко меняется сверху через капот, со стороны воздухана, ничего не снимая.

Раз 5 пришлось снимать-ставить...
Через верх!!!
До сих пор шрам-палец большой разодрал-протер...
Ох и икалось, и уши горели у того японца, который в такую задницу датчик засунул!!!)))

Сообщение от АлексейПермь

Раз 5 пришлось снимать-ставить...
Через верх!!!
До сих пор шрам-палец большой разодрал-протер...
Ох и икалось, и уши горели у того японца, который в такую задницу датчик засунул!!!)))

По началу тоже вспоминал ребят с Востока не добрыми словами. Но оказалось все проще. Нужно было взглянуть через японскую призму, увидеть их метрику (как их эволюция шлифовала за многие века и как привила им способность минимизировать окружающее пространство с целью экономии места) и спокойно двумя пальцами аккуратно снять датчик.