Страница 89 из 132 ПерваяПервая ... 3979878889909199 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 881 по 890 из 1311
Like Tree89понравилось

Тема: Датчик положения коленвала

  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    13.12.2007
    Адрес
    каменск-уральский
    Сообщений
    4,896
    Авто: был Р12 и Р10 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 

    Датчик положения коленвала

    [img][/img]. Что это за датчик? Весь двиг. чистый, только он мокрит постоянно...

    вот может поможет

    а вобще скачай мануал там все рассписано.
    Последний раз редактировалось ROW111; 21.05.2013 в 19:23.

  2. #881
    nab
    nab вне форума
    Участник
    Регистрация
    10.02.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    50
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Писал, и заслонку на 25 раз и форсунки, и MAF и датчик килорода и бензонасос, все проверено.

  3. #882
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    nab, тогда сделай ревизию всех масс на ДВС.

  4. #883
    nab
    nab вне форума
    Участник
    Регистрация
    10.02.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    50
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2005 
    ОК. Поеду менять местами датчики за одно и сделаем. А с мозгами, есть смысл залезать, я по профессии радиоиженер, такого насмотрелся, как могут выглядеть платы при различных воздействиях. Меня только смущает, почему при изменении влажности и температуры так происходит?

    - - - Добавлено - - -

    Кстати, много ли точек масс на ДВС и все ли доступны, может самому все проверить?

  5. #884
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от nab Посмотреть сообщение
    Кстати, много ли точек масс на ДВС и все ли доступны, может самому все проверить?
    не помню... но не очень много и основные доступны.
    Я всегда их сажаю через корончатые шайбы, покупаю их в обычном автомагазине.

  6. #885
    nab
    nab вне форума
    Участник
    Регистрация
    10.02.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    50
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Понял, завтра займусь.

  7. #886
    Флудер
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Мой адрес не дом и не улица...
    Сообщений
    834
    Авто: Кефирик 
    Двигатель: QR20 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1995 
    Цитата Сообщение от nab Посмотреть сообщение
    Понял, ну мастер так и сказал по телефону, чтобы их перекинуть местами. Тогда еще вопрос над которым бьюсь 3 года. Когда сухо и тепло машина ведет сея как ласточка минимальный расход бензы, двигатель работает ровно. Как только наступает влажная погода или легкий мороз, то все ее всю колбасит, расход увеличивает в 2 раза. свечи все в нагаре из трубы когда газуешь копоть идет. Сухо и тепло все приходит в норму. Вот в этой проблеме полная засада.
    у меня такая беда на п10 была из-за трамблера,на сухую норм,а при влажности,заводился,мин 10 поработает и дох,мин 10-15 стоишь и все норм,я так понимаю из-за влаги внутри(мож сальник какой или резинка)и фотоэлемента там.Но ошибок при этом не выдавал.

  8. #887
    nab
    nab вне форума
    Участник
    Регистрация
    10.02.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    50
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Сегодня поменял датчики местами, пока ошибка не выскакивала. Вопрос, а как датчики влияют на работу двигателя во время движения? Я думал они в работе только при заводе двигателя или я не прав?

  9. #888
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от nab Посмотреть сообщение
    Я думал они в работе только при заводе двигателя или я не прав?
    не прав....

  10. #889
    nab
    nab вне форума
    Участник
    Регистрация
    10.02.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    50
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Итоги первого дня после того как поменял датчики местами: ошибка не выскакивает, заводится хорошо, на ходу не глохнет. Утром посмотрим как заведется, ночью легкий морозец. По началу обороты на ХХ слегка дергались, сейчас вроде настроилось. Завтра если погода позволит займусь массой на двигатель, первоначально нашел 5 точек

    - - - Добавлено - - -

    Ну вот, легкий морозец помог проявить ошибку после перестановки датчиков местами. Тот что стоял на коленвалу все же не рабочий. Завтра поеду куплю новый. У на в городе нашел за 1900 оригинал

  11. #890
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от nab Посмотреть сообщение
    Тот что стоял на коленвалу все же не рабочий. Завтра поеду куплю новый.
    если с новым откажется заводиться - покупай второй новый.... новые - немного другой конструкции, были случаи, когда замена одного давала именно такой результат - не заводится.

Похожие темы

  1. Датчик положения коленвала.Где он?
    от КубикRPO в разделе Ремонт P10
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 23.08.2012, 14:06
  2. Датчик положения коленвала CD20T
    от Ueff в разделе Дизельная примера
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 25.11.2011, 22:53
  3. Датчик положения коленвала SR20DE
    от igrekru в разделе Электрооборудование
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.08.2010, 20:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •