На холодную патрубок мягкий, на горячую очень жесткий
Кажется давление больще чем положенных 0,9.
Так и должно быть?
До этого незаморачивался пока не исчез антифриз.
Течей нет, масло без воды, не троит, стрелка всегда по середине не выше.
Есть только запах антифриза в салоне при езде задом (вперед нет запаха).
где копать поможтите.
Похоже на прокладку ГБЦ, как минимум. А не парит с выхлопом?
походу у тебя заклинило один из термостатов и прокладке гбц пришел писец.когда газуешь есть ли пузыри в расширительном бачке?выкрути свечи и обрати внимание на цвет электрода,обычно при долгой езде с такой проблемой электрод свечи приобретает белесый цвет или цвет антифриза,который залит в машине.не тяни с этой проблемой-если действительно прокладка,то рано или поздно охлаждайка попадет в масло и тогда попадешь еще на более дорогостоящий ремонт.
Неделю езжу не доливая в бачок антифриза (антифриз на самом дне - цвет зеленый, на холодную), в радиаторе каждое утро проверяю антифриз на холодную в норме.При прогазовке пузырей нет. Есть запах в салон приезде назад.И запах при остановке и резком открытии двери секунды 2, потом наверное все рассеивается.
Как более точно продиагностировать менять прокладку или нет.
И какие тонкости при смене прокладки.
А если разберу а это не прокладка и внутренние микротрешены.
На счет термостата не уверен. Смотри свечи и выхлоп на горячую, должна парить. Если определишь, что антифриз попадает в какой нибудь цилиндр или газы давят в систему охлаждения, не снимая головку все равно не проверишь микротрещины это, либо прокладка. ИМХО
до свечей самому с фонариком на добраться
они же глубоко в колодце видно плохо
весь инет перерыл таких проблем как у меня много
но все или перегревали или им достался перегретый
я на своем уже 2 года каждый день по 200 км минимум
уже 100 тыс. сам накатал после япошки, наверное уже бы раньше это должно было произойти, сам не перегривал
да и жидкость в цилиндрах должна на работу машины влиять
она как часы работает
купил 3 л антифриза долья пока и буду следить
А уровень при нагревании в расширительном бочке увеличивается может просто крышка радиатора не сбрасывает
снял и вычистил расширительный бачок (блестит как у кота)
долил антифриз в радиатор и в бачок до метки max (чуть меньше литра ушло)
пока тестю
при нагревании уровень поднимается на 1-2 см выше max
пока 200 км полет нормальный
слабо я верю в пробой прокладки, ведь я не перегревал точно
их надо ВЫКРУТИТЬ и смотреть... а вообще не понятно, зачем вы совета просили, если вы не следуете советам....Сообщение от g0gasin
все по совету делал
свечи выкручивал все нормальные не мокрые
не белые
поршня не увидеть, колодец глубокий
Ваши права
1понравилось