Уходит антифриз и верхний патрубок очень жесткий на горячую

у меня ситуация на подобие. уходит кудато антифриз,но запха в салоне никокого нет,потеков ни где не видно,но есть и другая проблемма нижний патрубок всегда холодный даже очень,но движок согласно прибору нагрет только градусов на 50,хотя верхний патрубок горячий градусов 70.

заменил прокладку и два термостата
2,3 слегка вымыты, выпускные черные, а в остальных белые
прокладка явного прогара не имеет

залил ОЖ, пока не уходит
запах ОЖ при движении назад остался

все ОК
ОЖ на уровне
запаха нет
все робит нормально

начал быстро уходить антифриз. после проверки обнаружил в 4-том цилиндре воду. сказали менять прокладку и назвали сумму от 25К...че посоветуете?

Сообщение от iksx

че посоветуете?

менять прокладку самому..

ооо, в этом я не силен) буду искать дешевле и надеятся, что дело только в этом...

Сообщение от iksx

начал быстро уходить антифриз. после проверки обнаружил в 4-том цилиндре воду. сказали менять прокладку и назвали сумму от 25К...че посоветуете?

но замение еще и термотаты Обязательно
дорого , у меня вместе с запками в 10 000 р. стало , но это без шлифовки головки

нашел знакомого, сказал если все будет более менее удачно, то в 15К вложимся..буду делать( только до него ехать 70 км, ничего страшного, как думаете?(хотя я уже наверно больше месяца так езжу и только сейчас понял, что доливать постоянно-это не вариант)..

добрый вечер!
у меня следующая проблема:
антифриз уходит, но до определенного уровня, ниже минимума на пару сантиметров и там держится. нигде подтеков нет, кроме как из под крышки.
проблема только в ней? или еще на что то обратить внимание?

проверь в первую очередь, если в цилиндрах антифриз.