всем доброго времени суток седня в - 28 завелся с трудом потом поплыли обороты (вылез чек 0340), подождал пока прогрееться вышел смотрю у меня вода капает с глушителя я прогазовал ее маленько вылетело со стакан или около того воды обороты встали на место ошибку скинул весь день ездил все норм, обороты больше не плыли расход 8,3 л по городу показал за день. причина чека не понятна и воды (я воду туда не заливаю))) и почему обороты пришли в норму после вылетания воды ((((
ПриветСообщение от pashka911
Вода = конденсат в выпускной системе. Это нормально. Это у всех. Это ни на что не влияет.
Вот тема, такая же, только в другой ветке. Там неск. человек и я мучались такими же вещами (0340 и плохой запуск взависимости от температуры).
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=13904
Итог всей эпопеи - замена цепи с сопутствующими потрохами. Я там все описал и рассказал, с ценами и кодами запчастей (Если все так и есть, то уточни для своего двигателя! Я писал про QG18DE). (читай где-то после 20й страницы)
Пока у тебя в -28, потом по мере растяжения цепи будет хуже, я довел до -13, потом уже не завелся. это примерно за 8-9 месяцев произошло.
Привет всем! Моя история - в первый раз это было в ноябре прошлого года, остановился, заглушил машину через некоторое время во время запуска двигателя при повороте ключа в положение старт - тишина т.е. стартер молчит(лампочка NATS погасла как положено). Достаю ключ, повторный запуск машина заводится при этом загорается ЧЕК. Проехав немного (машина тупит, обороты не набирает). Останавливаюсь глушу ДВС, повторный запуск чек пропадает машина ведет себя нормально. И вот спустя время все стало повторятся чаще. Диагностика показала ошибка 0340, какая связь между молчанием стартера и этой ошибкой понять не могу. Чек постоянно не горит, завел если чек загорелся, заглушил, завел если горит повторяю процедуру завел-заглушил пока не пропадет чек, обычно 2-3 раза.Сегодня заехал снова на диагностику ошибка та же 0340, какие могут быть мысли и с чего начинать проверку?
P.S Где на моем двигателе расположен датчик распредвала?
Вот пост #7 смотри земеля http://primera-club.by/showthread.php?t=2378Первая картинка
Здравствуйте!
Проблема развивалась медленно, но уверенно.
Иногда по утрам глохла при попытке тронуться на холодной машине. Пришли холода - перестала заводится совсем. Схватывает и сразу глохнет. Считалось 2 ошибки Р0340 и Р1612. Ошибки сбросили, попытались завести - перестала даже схватывать. Просканировали еще раз - ошибки Р1612, Р1610. Диагност уехал, я отсоединил аккумулятор на 20 мин., после попытался завести - завелась секунд на 5 на оборотах ниже холостых (на грани остановки) и заглохла. Дальнейшие попытки завести - схватывает и сразу тухнет. Красная машинка с ключем мигает, когда включаешь зажигание - гаснет. Поменял датчик положения распредвала - не помогло. Вскрыли-посмотрели механизм ГРМ - видимых неисправностей нет, цепь не растянута (15 тыс. всего после замены). Притащили назад во двор на галстуке. Что теперь делать?
vadzim, давление в рампе посмотри, есть вообще или нет? Свечи выверни - сухие или сырые?
Да, завтра домой приеду, проверю конечно.
П.С. То есть я правильно думаю, что ИММО тут ни при чем?
П.П.С. Вот точки крепления "масс" я не смотрел, прикольно будет если в них дело
Сегодня почему- то завелась, весь день без проблем. Только перестал работать с ключа цз ( замена батарейки не помогла). Свечи красивые, масса в норме ( смотрел одно крепление к кузову и два к двигателю, больше не нашёл). Теперь жду, когда снова заглохнет
- - - Добавлено - - -
Сегодня заводится хорошо, но первых несколько секунд работает не стабильно (когда холодная). Прогретая заводится и работает хорошо.
цепь наверно тебе привет передаёт...
Andrion, я тож так думал, теперь у меня минус 250 у.е. и есть запасная цепь. Все симптомы такие же как полтора года назад: http://www.primera-club.ru/f/engine-.../p3#post791442
Последний раз редактировалось vadzim; 04.11.2014 в 13:01.
Ваши права
4понравилось