Страница 10 из 15 ПерваяПервая ... 89101112 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 91 по 100 из 145
Like Tree13понравилось

Тема: на щупе нет масла...

  1. #91
    Старожил Аватар для Roman Nikolayev
    Регистрация
    08.01.2008
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    646
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2001 
    Цитата Сообщение от lisenok293 Посмотреть сообщение
    я заливаю вот такое Вложение 76661 уже 16000 км прошёл масло ещё светлое и ни грамма не доливал, уровень остаётся прежним
    Вот только сказки не надо рассказывать. Год работал у ОД Инфинити. Это масло производит Тоталь. Видел каким его сливают. Оно чернее черного. При том что пробег у машин межсервисный часто меньше 10000 км. На счет угара масла, тут зависит от стиля езды.
    Дельfин понравилось сообщение.
    В Раю, конечно климат, но какая в Аду компания.

  2. #92
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Kreatine Посмотреть сообщение
    Масло надо менять максимум через 8-10 тыс.
    очень спорное заявление.
    Лично я меняю через 15000 по регламенту и плевать мне на тех, кто кричит, что меняет каждые 5-7 тык.. мне его что, раз в полтора месяца менять?
    А вообще замена масла зависит от условий эксплуатации. Откровенно говоря при моих условиях надо менять через 10-12 тык, но ещё раз повторюсь - я меняю через 15 тык и ничего... Ниссан продал с пробегом за 200 тык, на Тушкане пробег приближается к 190 тык.. проблем нет. А менятели через 5 тык выезжают в год 10 тык и потом голосят о том, какие они правильные... посмотрел бы я на них, если бы они как я выезжали бы в месяц по 5 тык... неужели меняли бы раз в месяц масло? Не верю.

  3. #93
    Старожил
    Регистрация
    27.06.2011
    Адрес
    Москва Марьино
    Сообщений
    1,422
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2004 
    На сонате знакомый вообще не меняет масло , она жрет его не слабо , просто доливает свежее..

  4. #94
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
    очень спорное заявление.
    Лично я меняю через 15000 по регламенту и плевать мне на тех, кто кричит, что меняет каждые 5-7 тык.. мне его что, раз в полтора месяца менять?
    А вообще замена масла зависит от условий эксплуатации. Откровенно говоря при моих условиях надо менять через 10-12 тык, но ещё раз повторюсь - я меняю через 15 тык и ничего... Ниссан продал с пробегом за 200 тык, на Тушкане пробег приближается к 190 тык.. проблем нет. А менятели через 5 тык выезжают в год 10 тык и потом голосят о том, какие они правильные... посмотрел бы я на них, если бы они как я выезжали бы в месяц по 5 тык... неужели меняли бы раз в месяц масло? Не верю.
    Рома, я меняю каждые 10 тыщ. км, т.к. после 10 тыщ. его нехило начинает угорать
    Kreatine понравилось сообщение.
    Победа любит подготовленных!

  5. #95
    Старожил
    Регистрация
    03.12.2012
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    1,348
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от lisenok293 Посмотреть сообщение
    я заливаю вот такое Вложение 76661 уже 16000 км прошёл масло ещё светлое и ни грамма не доливал, уровень остаётся прежним
    Не может оно за 16000 быть светлым. Это значит что моющих свойств нету. У меня через 1000-1500 км масло уже темное, ещё через столько же почти черное...

  6. #96
    Финикиец
    Регистрация
    06.04.2008
    Адрес
    Сергиев Посад
    Сообщений
    3,258
    Авто: G35X 
    Двигатель: VQ35HR 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2007 
    Цитата Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
    А менятели через 5 тык выезжают в год 10 тык и потом голосят о том, какие они правильные... посмотрел бы я на них, если бы они как я выезжали бы в месяц по 5 тык... неужели меняли бы раз в месяц масло? Не верю.
    Я меняю каждые 5. Пробег в год около 40.

  7. #97
    Старожил Аватар для strigushonok
    Регистрация
    02.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    564
    Авто: LAND ROVER DISCOVERY 
    Двигатель: 330 л.с. 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2009 
    Цитата Сообщение от Мишган Посмотреть сообщение
    Я меняю каждые 5. Пробег в год около 40.
    +100500
    Пробег за год около 35,из них 20 зимой (трасса-поле-лес)

    Замена раз в 15 тысяч или как на Фордах и им подобным,раз в 20 тысяч,не более чем маркетинговый ход.Чем меньше гарантийных фирменных ТО,тем интереснее автомобиль для покупателя,так как меньше сервисные издержки.
    100 гарантийных тысяч,любой мотор отходит,как бы над ним не издевались,а дальше уже проблемы владельца,и скорее всего уже не первого.И тогда уже можно смело зарабатывать деньги на запчастях для ремонта двигателя.
    После пробега в 10000 километров,масло в двигателе превращается в некую нефтяную субстанцию,со сгоревшими присадками и потерянными свойствами.Естественно это жижа, не способна эффективно смазывать детали двигателя и держать температурные нагрузки.В следствии чего масло: выгорает,забивает отложениями масляные каналы,канавки на поршневой группе,вентиляцию картера и т.д. Это приводит к повышенному износу деталей двигателя в целом,а при забитой системе вентиляции картера,выдавливает все уплотнители.
    Кстати в Японии масло меняют раз в 5000,на всех моторах.Поэтому они оттуда и приходят как котовы яйца.
    Мишган, тёмносерый, Дельfин и 1 другим нравится это сообщение.
    Представитель тех-центра АвтоМагистр www.automagistre.ru

  8. #98
    Фанат ПЭ10
    Регистрация
    21.09.2008
    Адрес
    Кореновск Краснодарский рай
    Сообщений
    4,326
    Авто: ПЭ1011 сарай 
    Двигатель: ЭСЭР20ДЭЭСТэ 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1981 
    Цитата Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
    и плевать мне на тех, кто кричит, что меняет каждые 5-7 тык..
    Интересно, что хотят сделать те, кто меняет масло раз в 5-7 тык, с теми, кто меняет его раз в 15000 км..

  9. #99
    Финикиец
    Регистрация
    06.04.2008
    Адрес
    Сергиев Посад
    Сообщений
    3,258
    Авто: G35X 
    Двигатель: VQ35HR 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2007 
    у меня есть любимый масляный бренд, любимый сорт масла, любимый интервал. И на каждой машине я менял и буду менять масло одинаково.

  10. #100
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Мишган Посмотреть сообщение
    Я меняю каждые 5.
    ну с вашими "надежными" моторами я не удивлюсь, что в скором времени и через 2500 км придется менять!
    Победа любит подготовленных!

Похожие темы

  1. Белое масло на щупе
    от Driver666 в разделе Ремонт (общие вопросы)
    Ответов: 74
    Последнее сообщение: 22.02.2015, 12:39
  2. На масляном щупе хлопья
    от hobtaroma в разделе Двигатель
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 23.01.2012, 03:50
  3. Течь масла
    от filipp78 в разделе Трансмиссия всех моделей
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 31.10.2011, 16:14
  4. Про давление масла
    от StakaN в разделе Двигатель
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.02.2010, 14:50
  5. Давление масла QR-20
    от submehanic в разделе Двигатель
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.10.2009, 16:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •