Троит двигатель!!??Нужна помощь...

[QUOTE=Joss;1125225]Почему?
Раз уж опять туда полезли надо было поставить, тогда вот этих сомнений не осталось бы...


были сомнения в работоспособности этого самого вала, были следы что цепь рвалась, плюс уже горело собрать, плюс ниссановоды заверяли что всё будет хорошо и без него. Типа мотор без него работал, значит не нужно туда лезть. Видимо придётся лезть вновь мать его туда.

Сообщение от Joss

Получается ипонские инженеры-конструкторы лохи?

Не лохи конечно, но и не гении точно.

Сообщение от archibasv

Не лохи конечно, но и не гении точно.

Несколько нескромно... ....не находишь?
Считаешь себя умнее?

archibasv,
Если ты сторонник тех двух "веселых" (насколько помню питерских слесарей), которые на ютубе рассуждают про ресурс и конструкцию QR20de, запросто объявляя, что максимальный ресурс этого двс не более 100/150ткм(емнип) и что балансировочные валы абсолютно лишняя вещь в этом двс, и считаешь их гениями - ответь на пару вопросов...
У тебя балансировочные валы отсоединены?
Почему сам на нем ездишь, раз он такой плохой?

Сообщение от Joss

Почему сам на нем ездишь, раз он такой плохой?

Зачем утрировать? Я не говорил что он плохой. Про веселых слесарей ничего не знаю. Просто сам перебирал несколько QR и видел что они далеко не идеал. К примеру стаканы-толкатели, или два термостата, система отопления параллельно с маслоохладителем, не сменные сальники свечных колодцев, один ремень на все навесное и еще куча мелочей. Я понимаю что он сделан чтоб отходить свои 200000 км и в утиль, но все же недочеты есть.

Сообщение от archibasv

Зачем утрировать? Я не говорил что он плохой. Про веселых слесарей ничего не знаю. Просто сам перебирал несколько QR и видел что они далеко не идеал. К примеру стаканы-толкатели, или два термостата, система отопления параллельно с маслоохладителем, не сменные сальники свечных колодцев, один ремень на все навесное и еще куча мелочей. Я понимаю что он сделан чтоб отходить свои 200000 км и в утиль, но все же недочеты есть.

Ты знаешь,что двиги со стакнами толкателей тише работают,чем с гидриками иногда .Это зависит отхозяина и уходом за авто.Недочетов хватает даже в дорогостоящих авто,пока не столкнешься с сней.
А без балансиров двигу будит колбасить,пройденный этап.

Сообщение от archibasv

Зачем утрировать? Я не говорил что он плохой.

А я и не утрировал, и не говорил, что qr20 - верх совершенства в моторостроении.

Сообщение от archibasv

Я понимаю что он сделан чтоб отходить свои 200000 км и в утиль

Получается, что у меня двс уже тысяч 150 км как в утиле......О как...
Сейчас на одометре 300ткм + стойкое подозрение, что тыщ 50, как минимум, скрутил перекуп, пригнавший машину из Швеции...

А про балансиры чё молчим? Ты свои отключил, али как?
Вот, не поленился отыскал обсуждение этого момента двухлетней давности...
Там и слесаря веселые есть и моя реакция на то видео...
http://www.primera-club.ru/f/engine-...15#post1079766

Сообщение от Joss

А про балансиры чё молчим? Ты свои отключил, али как?

Если полезу в двиг конкретно, то отключу.

Народ, ну поделитесь умными мыслями... могут ли плавать обороты при неисправном ГУРе?

Ivan19689,
При неисправном ГУРе - нет.
При неисправном датчике - возможно.
http://www.primera-club.ru/f/elektro...rulevoi-reike/

Сообщение от Ivan19689

могут ли плавать обороты при неисправном ГУРе?

Скинь ремень и посмотри, будут плавать или нет.