Не заводится Р12 - Часть 2

Сообщение от Pipivan

Это тема классная. Себе бы тоже поставил, но с 7 этажа удлинитель тянуть не вариант
У друга на севере области стоит, в -45 кристализовался антифриз, но эта штука всё равно его потихоньку разогрела и протолкнула.

Значит буду ставить) Потому как в бубен бить постоянно не вариант, а на а/з бенза не напасёшься

Сообщение от ROW111

.свою при хранении на открытой стоянке заводил в -38С и в -45С

Не сыкотно в такие минуса заводить? Мотор при пуске в 30-ку то гудит страшновато. Где то помню вроде ты видос даже здесь выкладывал.
Как по мне, так стараюсь лишний раз не насильничать старушку в морозА и прокатиться на такси.

Сообщение от kappa85

как думаете стоит такой ставить?

Я даже ХЗ , QG и так норм заводится (ттт).

kappa85, Посмотри подогреватели фирмы Старт. По ним хорошие отзывы.
Например Старт-Турбо с помпой Универсал №2.
На озоне они есть.

Сообщение от Pipivan

kappa85, Посмотри подогреватели фирмы Старт. По ним хорошие отзывы.
Например Старт-Турбо с помпой Универсал №2.
На озоне они есть.

Ок, вроде попадались уже такие на озоне как раз, спасибо

Сообщение от Joss

Серёж, после того как попал под раздачу Деду Морозу в первую зиму владения, все последующие 11 зим запускался без проблем в морозы до -29.
И спустя 7 месяцев, после аварии в которой машина погибла, двс запустился почти сразу (я просто забыл, что выключил бензонасос тумблером) и заехала на разбор своим ходом.
Так что не надо гнать на QR20. Он ничем не хуже и не лучше других.

Саша, я не "гоню"... мне это без разницы - у меня все-таки 1,8.
Я лишь делаю выводы на основе описанной на нашем форуме информации...
Да, ты - прав, все зависит от отношения!
Я даже в -42 запускался без проблем... только АКБ пришлось снять с машины и поставить на 15 минут отогреться... поставил обратно на авто и с полпинка запуск.
И уехал! Когда все остальные соседи ВМЕРЗЛИ и пошли пешком...

Сообщение от Andrion

Не сыкотно в такие минуса заводить?

ну тут вариантов два. или полчаса на остановке (в -40С) (автобусы то тоже замерзают) и ка кто за 20км добираться, или заводить и ехать в тепле и комфорте а потом по лету чинить обслуживать,то что если вдруг "не пережило",ну и по осени готовиться к зиме снова.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, приехал в сервис по замене или ремонту генератора на ниссан примера p12 1,8 автомат, заодно решили поменять прокладку под клапанной крышкой, короче поменяли, пришёл забирать, а она не заводится, диагностика показывает не одной ошибки, все датчики в норме и коленвала и распредвала, стартер крутит, схватывает 3-4 раза, потом заливает свечи, искра идёт только вначале, потом пропадает, подскажите что делать, друзья?

Сообщение от Petrucho

стартер крутит, схватывает 3-4 раза, потом заливает свечи

1.Отключить бензонасос.
2. Выкрутить свечи и помаслать стартером без них.
3. Вкрутить новые свечи, подключить бензонасос и заводить.
Возможно придётся маслать дольше чем обычно (сек 5), но она должна завестись...

Сообщение от Petrucho

искра идёт только вначале, потом пропадает,

сигналка нештатная есть? если да,- отключи!очень похоже на блокировку сигналкой..или штатным НАТС но он бы сразу не давал искру. Еще может на датчик распредвала разьем плохо напялили при обратной сборке.

Сообщение от ROW111

сигналка нештатная есть? если да,- отключи!очень похоже на блокировку сигналкой..или штатным НАТС но он бы сразу не давал искру. Еще может на датчик распредвала разьем плохо напялили при обратной сборке.

Или проводок надорвали у самой фишки