13понравилось
нажимая педаль газа при запуске впускаем больше воздуха, те обедняем смесь. На инжекторе это конечно не совсем так, но отчасти верно. Попробуй перед запуском обеднить смесь, сдернув шланг вентиляции картера например.Сообщение от kappa85
по паспорту идет от 90 до 98.
Спасибо попробую, сейчас как раз -25 давит
kappa85, Я спасался автозапуском по температуре, выставленным на -10 градусов и одеялом автотепло под капотом.
- - - Добавлено - - -
Не соответствует двигателю, указанному в профиле.
Забыл изменить, т.к первая прима была QG16, с которой бед до -36 не знал)
Категорически не согласен.
Всё зависит от знания матчасти и степени запущенности двс.
Серёж, после того как попал под раздачу Деду Морозу в первую зиму владения, все последующие 11 зим запускался без проблем в морозы до -29.
И спустя 7 месяцев, после аварии в которой машина погибла, двс запустился почти сразу (я просто забыл, что выключил бензонасос тумблером) и заехала на разбор своим ходом.
Так что не надо гнать на QR20. Он ничем не хуже и не лучше других.
Всё зависит от отношения к нему.
Я так думаю.
Вот, кстати, тема для того, чтобы лучше запускаться в мороз. Надо глушить отключением бензонасоса, тогда при запуске не будет заливать свечи.
Да, читал такой метод, но ещё не применял на практике
ну QG получше заводятся, я бы сказал до -35С устойчивый пуск ,дальше как повезет ..свою при хранении на открытой стоянке заводил в -38С и в -45С, но пару раз и в -37С и -43С не смог завести,залило наглухо сразу с первой попытки.
К счастью -45 у нас редко бывает. Кстати сегодня машина стояла 10 часов, и опять не запуск, посмотрел на ютубе на «хитрилы» с таким же движком ставят предпусковой подогреватель 220 «лунгфей», как думаете стоит такой ставить? Живу в частном доме, доступ к розетке без проблем
Это тема классная. Себе бы тоже поставил, но с 7 этажа удлинитель тянуть не вариант
У друга на севере области стоит, в -45 кристализовался антифриз, но эта штука всё равно его потихоньку разогрела и протолкнула.
Ваши права
