Тема: Теперь Премьерка не "тупит" (GA16de) (заглушили EGR)

Завтра попробую его снять посмотрю что это такое.

Сообщение от seka6

Завтра попробую его снять посмотрю что это такое.

На QG18DE И SR20DE рестайл-шаговый двигатель,чем-то похож на КХХ.Да там может нагара внутри быть немеренно и он не открывается и незакрывается,закис.Ну и по эл. проверь заодно его.

Сообщение от seka6

А резиновые трубки вроде как тоже какие то надо глушить?Или я инета начитался?

Если глушишь на коллекторе или трубу между коллекторами, то трубочки пофиг. Ну и еще моментик... у тебя в профиле двигатель с авто не сростается.

О как, а я ему ссылку на Р12 кинул ...
seka6, профиль исправь.

Я только учусь с компьютером общаться.За меня писали.

Сообщение от seka6

Я только учусь

Ничего, все в жизни бывает первый раз.
Для GA как раз никаких плясок не потребуется. Глуши на коллекторе или трубку до клапана монетой.

Ребята а на SR 20 DEH есть такой клапан, а то в самом деле холодная едет,прям тока на гашетку надавил,ашь рвёт,нагрелась и всё надо разгонять на низах.

Сообщение от serguna78

Ребята а на SR 20 DEH есть такой клапан, а то в самом деле холодная едет,прям тока на гашетку надавил,ашь рвёт,нагрелась и всё надо разгонять на низах.

http://www.primera-club.ru/f/engine-...pri-razgone/p4

Сообщение от vitalliy

Глуши на коллекторе или трубку до клапана монетой

Уже года 4 как заглушил ЕГР, помогла Российская валюта (монета 10коп.), такое ощущение-что прибавилось несколько л.с. а вот задумался-цвет свечей-белый -как бы указывает на обедненную смесь...но где -то была тема, что у многих тоже не светло-коричневый а белого цвета, сначала все искал по форумах-почему...а сейчас просто не "гружусь"

Сегодня не мог скрутить гайку все замочил вэдэшкой маслом как отработаю вахту посмотрю.У меня возникла идея.Значит так.Мы монетой закрыли путь выхлопным газам а клапан закис при открытии трубки будут давать разряжение на клапан и он будет работать но вхолостую.Я начитавшись инета пришел к выводу а если нам этот клапан не нужен мы что бы не снимать его глушим эти трубки ну допустим болтиками и забываем про них.Далее для тех у кого еще адсорбер подзабит или надо клапан продувки адсорбера менять мы делаем как на ваз 2107 инжекторной.Получается из бака трубка через клапан не помню как называется трубка приходит на новый адсорбер 2107 далее с него через выход из адсорбера проходит через клапан продувки адсорбера ваз2107 и заходит в коллектор!Все остальное глушим!Чего думаете?Как мой колхоз дешевый прокатит?