Страница 68 из 174 ПерваяПервая ... 1858666768697078118168 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 671 по 680 из 1731
Like Tree109понравилось

Тема: Все о SR20VE

  1. #671
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    если по шпилькам встал то актуален , но варить все равно нужно . Еще раз покупаете родной коллектор от ве или 20ве + япон банку если нету и едите в сервис , говорите что хотите , и они все сделают ААТ дараговат но делают все и отлично но есть массу других компашек не хуже и там дешевле.
    У меня кстати есть коллектор от ве + тепло экран.

  2. #672
    Старожил
    Регистрация
    27.10.2006
    Адрес
    Ухта
    Сообщений
    1,126
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1990 
    Цитата Сообщение от тёмносерый Посмотреть сообщение
    Всем добрый день.
    Раз уж речь пошла про коллекторы ..., хочу спросить; от чего данный коллектор, и насколько он актуален для VE?
    это от DI коллектор,от де отдичие,нет места под лямбду,и есть трубка егр...еще на америкосах такой ставят....так отверстия под шпильки,и выпускные окна один в один с де от п11 яповским...

  3. #673
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от Truman Посмотреть сообщение
    Сообщение от RomanN
    Выставил зажигание на 15 холостые 850 и тачка полетела ) когда 5 стояло бенз жрала беспощадно, шитые мозги огонь ! Намного лучше чем автоматный сток !
    как с расходом теперь?
    Сегодня буду много ездить потом отпишусь про расход,

  4. #674
    Участник
    Регистрация
    08.12.2013
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    102
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от RomanN Посмотреть сообщение
    Сегодня буду много ездить потом отпишусь про расход,
    жду,
    кстати заметил что по мере нагрева начинает хуже тянуть.... зажигание не трогал пока еще мозг от капитаны...

  5. #675
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от Truman Посмотреть сообщение
    жду,
    кстати заметил что по мере нагрева начинает хуже тянуть.... зажигание не трогал пока еще мозг от капитаны...
    На 15 поменьше жрет точно на 5 стрелка на глазах падала. Но мне кажется что все равно и на 15 многовато. Надо полный бак залить и откокать тогда будет понятий. Крутил не больше 4000.

  6. #676
    Участник
    Регистрация
    08.12.2013
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    102
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от RomanN Посмотреть сообщение
    На 15 поменьше жрет точно на 5 стрелка на глазах падала. Но мне кажется что все равно и на 15 многовато. Надо полный бак залить и откокать тогда будет понятий. Крутил не больше 4000.
    тяга хорошая на 15?

  7. #677
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Цитата Сообщение от yoiri Посмотреть сообщение
    это от DI коллектор,.
    По шпилькам встал как родной.
    Я в плане того ..., не будет ли он душить выпуск.




  8. #678
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Truman Да отличная 3000 4000 тыщи по городу больше не нужно

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от тёмносерый Посмотреть сообщение
    Я в плане того ..., не будет ли он душить выпуск.
    Будет душить, берите такой с ебея он легкий из нержавейки труба 63 только надо будет по шпилькам подогнать Все о SR20VE-exhaust-header-g20.jpgВсе о SR20VE-foto0027.jpgВсе о SR20VE-foto0100.jpgВсе о SR20VE-foto0101.jpg
    Последний раз редактировалось RomanN; 07.09.2014 в 12:50.

  9. #679
    Старожил
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    2,903
    Авто: Р11-144 hatch 
    Двигатель: sr20ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    RomanN, а тепловой экран от коллектора под ВЕ почем продашь?) а то мой что-то потрескался и развалился в крепежных местах, теперь дребезжит ппц как.

  10. #680
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    если буду продавать то только комплектам

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •