Страница 67 из 174 ПерваяПервая ... 1757656667686977117167 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 661 по 670 из 1731
Like Tree109понравилось

Тема: Все о SR20VE

  1. #661
    Старожил
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    2,903
    Авто: Р11-144 hatch 
    Двигатель: sr20ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    Цитата Сообщение от yoiri Посмотреть сообщение
    но это чисто мои прикидки,можешь сам попробовать...
    я так серьёзно над этим ещё не задумывался спасибо за совет.

  2. #662
    Старожил
    Регистрация
    27.10.2006
    Адрес
    Ухта
    Сообщений
    1,126
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1990 
    гофра на паз вот такой конструкции как шланг в душе,я с тлф,ссыла первая попавшаяся....
    http://motor-cummins.ru/upload/xh518ss.jpg

  3. #663
    Старожил, и тут и там жил
    Регистрация
    15.06.2013
    Адрес
    Новополоцк, РБ
    Сообщений
    462
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Опять я со своими глупыми вопросами.
    Подойдет ли приемная труба от японского DE мотора к штанам ВЕ?
    И какую лямбду ставить? Где то ранее писали что можно от ВАЗа, от какого именно и в какое место её колхозить?

  4. #664
    Старожил
    Регистрация
    05.06.2012
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    2,048
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: 2 литра 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Selection, приемная труба не должна подойти, там флянец перевернутый, а насчет лямбды-почитайте страницы 3-4 назад, в очередной раз разжевывали

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от opel009 Посмотреть сообщение
    Могу ошибаться, но по моему родной ВЕмозг не шьется.
    Чипуются тока мозги от П10, древних годов, что то вроде до 96г и с каким то обозначением каталожным мозга. Все что после 96г и в том числе ориг мозг ВЕ не шьется. И еще помоему ДЕ мозг бывает с +10. Поэтому самое верное-консалт и отключение ДПДЗ и выставлять то что покажет консалт. В крайнем случае списать номер с мозга и забить его в экзист-это поможет определить что за мозг.
    я знаю, что стоит у меня, сам собирал... и про номер-делал так тоже)

  5. #665
    Старожил, и тут и там жил
    Регистрация
    15.06.2013
    Адрес
    Новополоцк, РБ
    Сообщений
    462
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от garik64 Посмотреть сообщение
    Selection, приемная труба не должна подойти, там флянец перевернутый, а насчет лямбды-почитайте страницы 3-4 назад, в очередной раз разжевывали
    Переделать её как нибудь получится? Как тогда состыковать их?

  6. #666
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Блин в чем проблема та что нету мастерских по глушакам ? У них все должно быть и трубы и глушаки АТТ

  7. #667
    Старожил
    Регистрация
    05.06.2012
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    2,048
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: 2 литра 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Selection, обычно штанами называют приемную трубу... я так понял вы хотите приемную трубу от ДЕ состыковать с коллектором ВЕ?

  8. #668
    Старожил, и тут и там жил
    Регистрация
    15.06.2013
    Адрес
    Новополоцк, РБ
    Сообщений
    462
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от garik64 Посмотреть сообщение
    Selection, обычно штанами называют приемную трубу... я так понял вы хотите приемную трубу от ДЕ состыковать с коллектором ВЕ?
    Именно.

  9. #669
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    У ве коллектор 4-2-1 у де 4-1

  10. #670
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Всем добрый день.
    Раз уж речь пошла про коллекторы ..., хочу спросить; от чего данный коллектор, и насколько он актуален для VE?
    Миниатюры Миниатюры Все о SR20VE-dscn1374.jpg  




Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •