Все о SR20VE

vip7272, У меня стоит на 82 оригинал, всё норм. Зима/ лето.

Предлогают за 2 сотки баксов мозги с Капитаны. Какое различие мозгов родных и этих, кроме того, что можно будет фазы выставлять?

Selection, в основном в том, что их можно на свой вкус перепрошить. Например под другой МАФ, лямбду можно исключить, включение фаз переделать и прочее. Лучше спроси об этом капитану.

Сообщение от vip7272

всем привет,нужен совет.
Двигатель сильно греется,т.е быстро и вентилятор долго не выключается,хочу начать с чистки радиатора,и замены термостата.(сейчас стоит родной ve)
Подскажите какой лучше выбрать,с какой температурой открытия?

у меня такое было изза родных ве датчиков температуры...температура быстро ползла вверх и т.д. поставил родные от де все стало хорошо

- - - Добавлено - - -

а у меня вот такой вопрос...
нашел родную трассу всю от VE какой у нее диаметр? стоит брать или всетаки варить из 63 трубы? коллектор и приемная труба уже лежат ждут... надо делать а то после 5т. оборотов трудно двиг крутиться

Сообщение от Truman

нашел родную трассу всю от VE какой у нее диаметр?

Вроде бы 63.

Truman, купил я в начале лета приёмную трубу и всю трассу от ВЕ, лежат в гараже, всё никак не поставлю. могу вечерком съездить, померить диаметр.

ЗЫ на данный момент у меня вместо приёмной трубы стоит что-то самопальное, от газели похоже. а далее родной катализатор и трасса от ДЕ. колхоз перекрывает крепежные болты поддона масляного (замят, надо менять), хочу всё поменять на стоковое от ВЕ. не сказал бы я, что фигово после 5 тыс крутится двиг. почисти МАФ и выбей кат, должно помочь.

модеры, ау, живой спамер

ЗЫ надо этот № телефона на сайте гей-знакомств повесить

Сообщение от mozzz

Truman, купил я в начале лета приёмную трубу и всю трассу от ВЕ, лежат в гараже, всё никак не поставлю. могу вечерком съездить, померить диаметр.

ЗЫ на данный момент у меня вместо приёмной трубы стоит что-то самопальное, от газели похоже. а далее родной катализатор и трасса от ДЕ. колхоз перекрывает крепежные болты поддона масляного (замят, надо менять), хочу всё поменять на стоковое от ВЕ. не сказал бы я, что фигово после 5 тыс крутится двиг. почисти МАФ и выбей кат, должно помочь.

слушай, буду презнателен если замеришь диаметр...

в том то и дело что кат забит))старый двиг масло кушал ...хотел выбить даже прокладки купил, но там все болты мертвые тока резать... нехочу заморачиваться лишний раз... нужно трассу делать)
она едет хорошо тока успеваю что бензин заливать))а вот после 5000 уже хреновенько крутиться чувствуеться как душит...

Разницу в диаметре выхлопа вряд ли заметишь на своей ж##е)) а вот без катализатора ощутимо бодрее будет.

Сообщение от mozzz

Разницу в диаметре выхлопа вряд ли заметишь на своей ж##е)) а вот без катализатора ощутимо бодрее будет.

смотря какой диаметр был, очень даже заметно...