Страница 70 из 174 ПерваяПервая ... 2060686970717280120170 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 691 по 700 из 1731
Like Tree109понравилось

Тема: Все о SR20VE

  1. #691
    Участник
    Регистрация
    08.12.2013
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    102
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от RomanN Посмотреть сообщение
    Написал Капитану про УОЗ расход и про дпдз. Как ответит отпишусь.
    тоже писал больше недели назад, не отвечает(
    может тебе больше повезет)

  2. #692
    Старожил, и тут и там жил
    Регистрация
    15.06.2013
    Адрес
    Новополоцк, РБ
    Сообщений
    462
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    А можно его контакты скинуть?

  3. #693
    Участник
    Регистрация
    08.12.2013
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    102
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от Selection Посмотреть сообщение
    А можно его контакты скинуть?
    www.nismo-club.ru/forum/

  4. #694
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от Truman Посмотреть сообщение
    тоже писал больше недели назад, не отвечает(
    может тебе больше повезет)
    Меня тоже динамит, плохая техподдержка)

  5. #695
    Старожил
    Регистрация
    09.03.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    2,903
    Авто: Р11-144 hatch 
    Двигатель: sr20ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    На nismo-club'е есть тема "ездим на ср20ве", там на большинство вопросов будут ответы. И от капитаны в частности. Да и вообще, может человек в отпуск уехал, или картошку копает... Мало ли?)

  6. #696
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    А чем эта тема плоха ? С одного форума на другой всегда гонят ! Или иди ПОГУГЛИ. Знаю я эту тему ездим на ср20ве мне этот форум роднее! Капитан заходил сегодня на нисмо и не ответил!

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Truman Посмотреть сообщение
    тоже писал больше недели назад, не отвечает(
    может тебе больше повезет)
    Кеп ответил , пишет что 8 надо ставить ! Дпдз одинаковые разницы нету. Буду пробовать, ща на 15 едет хорошо но бенз жрет.
    Последний раз редактировалось RomanN; 08.09.2014 в 21:19.
    тёмносерый понравилось сообщение.

  7. #697
    Участник
    Регистрация
    08.12.2013
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    102
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от RomanN Посмотреть сообщение
    Кеп ответил , пишет что 8 надо ставить ! Дпдз одинаковые разницы нету. Буду пробовать, ща на 15 едет хорошо но бенз жрет.
    все равно жрет? хм.... у тебя затупов не наблюдаеться после долгой езды?
    я вот по трассе еду движку не прогреть нормально так как термостат веешный стоит, тянет хорошо, а по городу поезжу температура не середине и начинает потизоньку тяга падать((( какбудто за жопу держат....думаю зажигание всетаки...так вот на скока ставить хз

  8. #698
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от Truman Посмотреть сообщение
    все равно жрет? хм.... у тебя затупов не наблюдаеться после долгой езды?
    я вот по трассе еду движку не прогреть нормально так как термостат веешный стоит, тянет хорошо, а по городу поезжу температура не середине и начинает потизоньку тяга падать((( какбудто за жопу держат....думаю зажигание всетаки...так вот на скока ставить хз
    Нет у меня не тупит, на 8 уоз поставил едет хорошо жрать вроде перестала! Вот слова капитана может помогут:
    ""настройку трамблера не надо было менять. Именно для этого мозга надо выставлять 8 град опережения и их показало бы без изменения настройки трамблера. Датчики на дросселе у них одинаковые. В твоем случае на прошивке с I по тумблеру расход будет меньше, только верни настройку трамблера. Бензонасос стоковый стоит? или вальба 255л/ч? Стоковый регулятор не работает с вальбой как положено."" Мой номер мозга 23710хх-ххх

  9. #699
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Цитата Сообщение от RomanN Посмотреть сообщение
    Стоковый регулятор не работает с вальбой как положено.
    То.е?
    И как его заставить работать?




  10. #700
    Участник
    Регистрация
    07.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    271
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20VE N1 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от тёмносерый Посмотреть сообщение
    То.е?
    И как его заставить работать?
    Собственно про насос я ваще не понял ) Что за регулятор и зачем ?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •