тюнинг двигателя

Нулевик Я уже ставил ничего кроме Рррыка да повышенного расхода не получил. По поводу выхлопа Я не думал но думаю что одна "банка" кроме ррррыка тож особо ни чего не даст! Надо как то его переделать только вопрос как???

Ремень от кондиционера отцепи. Так многие делают

Да можно .! Но благами технологического прогресса тож охота пользоваться.

Сообщение от 1Vaidot

Нулевик Я уже ставил ничего кроме Рррыка да повышенного расхода не получил. По поводу выхлопа Я не думал но думаю что одна "банка" кроме ррррыка тож особо ни чего не даст! Надо как то его переделать только вопрос как???

Если делать то вместе, нулевик + прямоток. Тогда еще чувствуется что то , а по отдельности почти нет разницы. Ну и конечно комфорта с рычащим мотором нет.

Как вариант можно попробовать.

нулевки и пряомток дают мин эфекта и прибавляют шума много. Каждый день езжу с такой конфой. На ниссан не надо это ставить, я уверен.

Если надо просто быстро кого-то обогнать иногда, порвать на светофоре какой-нить не оч мощный мерин компрессор, то просто ставь закись. Переделок мало. Тока нужна двухрежимная прошивка.

Поясни что за прошивка????????

---------- Сообщение добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:24 ----------

И опять вопросы по самой закиси насколько я знаю тепло отдача при её горение огромна не навредит ли двигателю, и где собственно ее эту закись заправляют????????????

И так прошивка. Когда ты включаешь закись-смесь-то меняется, надо больше бенза подавать. Поэтому и нужна двухрежимная прошивка. Когда ты просто едешь и вторая, когда ты вжариваешь на закиси. Прибавка примерно 50-100 процентов от текущей мощности.

Вреить она будет в дух случаях, если неправильная будет прошивка, т.е. смесь будет бедной, и если будешь кататься на закиси круглые сутки. А так один пшик зазкиси обычно на 10-15 сек. За это время ничего не случится. Мотор коненчо нагреется, но точно не сильно. Т.к. действует-то она непродолжительное время.

Заправляют наши её в больнице. Вообще по Мсокве много мест, где её зарпавляют, но в больнице она самая дешёвая.
Вообще это самый бюджетный тюнинг мотора, я думаю. Если сопоставлять цена\приход. Есть мокрая закись-она даёт больше лошадей. Там нужно организовыввать доп подачу бенза, сухая даёт меньше кобыл, но доп бенз не нужен.

Я тут на форуме прочел про нагнетатель , что у него ни чего не вышло или что?

Сообщение от Мишган

Если надо просто быстро кого-то обогнать иногда, порвать на светофоре какой-нить не оч мощный мерин компрессор, то просто ставь закись. Переделок мало.

Про зикись можно покурить тут http://www.adrenalin-54.ru/technical.html
Есть одно но. Выдержат ли привода и сцепление не начнет ли буксовать... Толку от такого прироста...