Замена SR20Di на SR20DE

andriann, можно... но это полумера. мое мнение - если уж покупать DE, то ставить его полностью.

winnnere,
А если оставить моновпрыск и впускной коллектор. Просто заменить блок и голову?
При малом финансировании это очень даже выход(сам так поступил).. Да и лыжа и подушки - все старое оставил, проблем не возникло.. Тяжко теперь ездить на монике, зная что еще немного ( от 5 до 10 т.р.) денег и был бы полноценный инжектор, + еще чуть лошадей ( от 15 до 35). Полюбому буду ставить инжектор, но будет дороже еслиб сделал все сразу! Одно могу сказать точно, если мотор уставщий о ремонте забудь!!! ИХМО

Спасибо, то есть, я могу покупать б\у SR20DE ставить его вместо своего Di без проблем??? Только оставляю свой моновпрыск? Сколько будет лошадей у такого мотора?

Сообщение от andriann

Сколько будет лошадей у такого мотора?

столько же, сколько было на моновпрысковом (115, кажется)

mickvvv,
А почему так?

andriann, если оставить все от моника, то, грубо говоря, отличаться будут только выпускной распредвал и выпускные клапаны.
мозг останется твой, впуск и выпуск тоже.

если полностью поставишь DE с впуском и мозгом, то сил станет сколько, сколько в нем предусмотрено (но если это япошка или GT, то там выпуск 4-2-1, твой может чуть душить. это в теории)

А лямбда нужна если катализатор выбит?

andriann, лямбда стоит до катализатора. так что без разницы выбит он или нет. нужна обязательно.
после каталика стоит датчик температуры на японцах, у тебя вроде не должно быть.

Но у меня её нет, там просто вместо неё какой то аппендикс )))

Сообщение от andriann

Но у меня её нет, там просто вместо неё какой то аппендикс )))

лучше поставить