Взаимозаменяемость (или "Колхоз")

Сообщение от LOleg

тёмносерый,



ты кстати как трубки развальцовывал?

...да не развальцовывал Я, они уже готовые у нас продаются. Не помню, то-ли Поляки, то-ли Хохлы (без обид) делают.

Сообщение от тёмносерый

то-ли Хохлы (без обид)

так это камплимент)))))

LOleg, ты уверен, что с другой стороны тормозное усилие такое же получилось? или ты оба цилиндра менял? никогда бы не стал с тормозами колхозить....

Vini, специально тормозил с отпущенным рулем, авто не ведет

цилиндры одинаковы, по размерам, внешнему виду, весь колхоз это просверлить два отверстия, и пересадить наконечник на трубку

---------- Сообщение добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:27 ----------

Мишган, тёмносерый, товрищи вы п***ец как правы, сегодня вышел под колесом лужа, ну думаю чего не докрутил, заехал на эстакаду, - ппц цилиндр течет, о***еть это совершенно новый цилиндр фирмы с претензией на немецкую, сходил в магаз поменял на вазовский оригинал хз может подюжит немного...

---------- Сообщение добавлено в 19:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:58 ----------

Разобрал цилиндр и сравнил с вазовским


А вот секрет, почему текут вазовские цилиндры:

Оригинальный сальник имеет как бы манжету, давление тормозухи прижимает край сальника к стенкам цилиндра, а вазовский округлый, такая форма способствует просачиванию тормозухи через него...

Поэкспериментировал с пересадкой поршней, по диаметру садится идеально, но отверстие впуска жидкости у ваза строго по центру, а у нашего смещено, так что что бы они работали поршень который подлиннее должен быть слегка выдвинут...

в общем собрал вазовский цилиндр как было, посмотрю, если потечет поставлю поршни от нашего.

сальники, кстати можно подобрать!!!

LOleg,
Есть ещё один момент: в умной книге и описалове аналогов задних торм.цилиндров есть конкретика о наличии клапана в заднем торм.цилиндре..., а именно клапан сброса избыточного давления (типа бабушка АБС)....

Короче вазы это ппц полный, тот цилиндр что дали вместо потекшего, поставил, прокачал - тормоза вата, еще раз прокачал вата... прокачал все колеса - вата... снял его заглушил шланг, стало нормально, начал упаковывать, втыкаю пробку куда трубка вкручивается, смотрю а из под штуцера для прокачки тормозуха пузырится, штуцер выкрутил, короче оказалось что он был вкручен не по резьбе, причем резьба убита в цилиндре а не на самом штуцере, очень странно, там же типа чугунина????, я на своем старом цилиндре не смог резьбу нарезать, металл очень жесткий... из какого говна на ВАЗе цилиндры клепают????

Может я немного не в тему, но когда писал по теме никто не ответил)) Вопрос такой подойдет ли мне выхлоп с QP11 QG18?

Сообщение от LOleg

Короче вазы это ппц полный... из какого говна на ВАЗе цилиндры клепают????

Сам ответил на свой вопрос...[COLOR="Silver"]

он был вкручен не по резьбе тобой или заводом изготовителем?