Хвататет ли вам лошадей в вашей приме?

итог: прима это не машина для гонок) если у тебя, конечно не SR20VE или DET

Сообщение от Shelll

итог: прима это не машина для гонок) если у тебя, конечно не SR20VE или DET

Согласен, но она должна показывать результаты, близкие к паспортным. Мой вопрос сотоит в том, что у всех такая динамика, или у меня одного машина не едет, а если не едет, то в чем причина. Вот суть вопроса, а вы тут болтовню ведете про бизнес или не бизнес класс, да мне все равно, для меня это просто машина и она должна разгоняться нормально.

Сообщение от SSSerega

а вы тут болтовню ведете про бизнес или не бизнес класс, да мне все равно, для меня это просто машина и она должна разгоняться нормально.

8) ну дык ёптеть

Сообщение от SSSerega

...Вот суть вопроса, а вы тут болтовню ведете про бизнес или не бизнес класс, да мне все равно, для меня это просто машина и она должна разгоняться нормально.

делай погрешность на износ агрегатов, говенные расходные материалы (бенз, свечи, масло и т.д.), на прогрев асфальта, давление в шинах, давление топлива, сопротивление ветра, отстойное дорожное покрытие, загруженность машины, потребители электросети, температуру входящего воздуха и т.д. ... в итоге скажи спасибо, что она ваще хоть както ездит

---------- Сообщение добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:23 ----------

а еще дроссель чистый? катализатор не забит? фильтр воздушный новый? сцепление новое?

Сообщение от Shelll

делай погрешность на износ агрегатов, говенные расходные материалы (бенз, свечи, масло и т.д.), на прогрев асфальта, давление в шинах, давление топлива, сопротивление ветра, отстойное дорожное покрытие, загруженность машины, потребители электросети, температуру входящего воздуха и т.д. ... в итоге скажи спасибо, что она ваще хоть както ездит

---------- Сообщение добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:23 ----------

а еще дроссель чистый? катализатор не забит? фильтр воздушный новый? сцепление новое?

Андрюх,он же говорит,ему нужно чтоб машин ехал,а остальное пофиг

Сообщение от Санчо P12

Андрюх,он же говорит,ему нужно чтоб машин ехал,а остальное пофиг

ну ваще, я думаю, можно сделать, чтоб она нормально пуляла, но тут снова нужен бюджет и запас денег на ремонт ШРУСов, да совместимых с мотором агрегатов)) тут еще вопрос, как замерялось время разгона и погрешность спидометра

Сообщение от Shelll

а еще дроссель чистый? катализатор не забит? фильтр воздушный новый? сцепление новое?

Новые свечи, масло в двиг, воздушный и масляный фильтр, чистили форсунки и дросель, на сцепление жалоб нет, не проскальзывает точно. Как узнать забит ли катализатор? Сильно ощутимо это будет если он забит?
По поводу погрешности спидометра замерял раззгон когда стрелка гдето на 103 -105 км. Трогаешься - вкл секундомер, 103-104 идешь - выключаешь

Сообщение от SSSerega

Новые свечи, масло в двиг, воздушный и масляный фильтр, чистили форсунки и дросель, на сцепление жалоб нет, не проскальзывает точно. Как узнать забит ли катализатор? Сильно ощутимо это будет если он забит?

ну да, если совсем его забьет, то даже глохнуть будет

Сообщение от SSSerega

что очень странно, ниссаны же славятся разгоном.

Ты тут о GT-R говоришь, разгоны как разгоны). БМВ славиться разгоном, ровно как и Бугатти

Сообщение от Санчо P12

Купи себе бумер,и гоняй наздоровье.

Ага, стоит бумер немножко дороже , даже 1серия, а очень лохматый мало привлекательный

Сообщение от Shelll

там сил осталось около 100, остальные лошади разбежались уже после 150 000 пробега то)

Именно так, кто уже загнан и подох, а кто-то еще впрягается)))

Сообщение от SSSerega

И риторический вопрос: нахрена в бизнесс классе такая жесткая подвеска?

Случайно получилось, не рассчитали…???

Сообщение от Санчо P12

http://www.cardriver.ru/folks/20019 малый бизнес класс

)))))

Сообщение от Shelll

ну это сегмент D, как его не обзови, а это полноценный семейный... но не бизнес.. до бизнеса ему ой как далеко)))

Ну как же хочется, чтобы был бизнес класс, хоть и старенький

Сообщение от Жека333

По своим результатам
Хонда Цивик 2008 года 140 лошадей легко машинка обгоняет
Лада Приора, механика хрен знает сколько лошадей легко машинка обгоняет
Ниссан Теана 2007 года 2.4 180 лошадей до 120 км в час на полкузова впереди, потом теана обгоняет
Тойота камри 2.4 немного быстрее

Жека, я не понял это ты хонду и ладу обогнал или они тебя

Сообщение от Shelll

итог: прима это не машина для гонок) если у тебя, конечно не SR20VE или DET

Согласен в сравнении с например QG18DE, эти движки рулят.

П.С. У меня проблема с разгоном на 1 и 2 передачи, уже чиркал где-то. Они очень короткие, не туда и не сюда… По пробке 1й мало и дергает, 2й много, а на разгон обе психанутые, только газ прибавляешь движка истошно орет, на тахометре 4000 тыс. На 3й 4500 тыс. приятны уху и машина прям едет.

SSSerega,
эта тема чем не подошла?
или если хочется технически понять чего же ей надо то в этой теме бы написал