53понравилось
evgen83, Есть же у нас люди у кого хобби по нахождениюавто.
Услуги агента при выборе авто с пробегом
Со Львом частенько вижусь,хоть и в разных городах живем,за честность и коммуникабельность могу ручаться,и насколько помню у него было 3 примы,попробуй звякнуть.
Скажите пожалуйста, Лев только по Москве работает или в Питере тоже может поискать?Сообщение от lexus.01
evgen83, Есть же у нас люди у кого хобби по нахождению
Услуги агента при выборе авто с пробегом
Со Львом частенько вижусь,хоть и в разных городах живем
Вчера вступил в клуб. Озадачиваюсь в ближайшие пару месяцев покупкой Р12 на ручке 1.6 или 1.8 (еще не решил) седан или хатч последнего года выпуска. Смотрю что в продаже есть по городу, но пока разбираюсь в них очень поверхностно..
Заранее спасибо)
Последний раз редактировалось Dnk1979; 02.10.2014 в 13:48.
обе чаще проблемные...
Я бы смотрел или 1.8 АКПП или 2 л МКПП/вариатор
- - - Добавлено - - -
Ищи лифтбек
дело Ромка говорит..
Не очень доверяю автоматам. Всё-таки как правило к нынешнему году даже последние примеры порядка сотни тыщ уже отходили - а вот если навернется АКПП - влететь можно сильно. На бОльшие деньги ежели сломается МКПП.. Или я не прав?..Я бы смотрел или 1.8 АКПП или 2 л МКПП/вариатор
- - - Добавлено - - -
Ищи лифтбек
именно так...
Чтож.. спасибо..) Следуя совету в Вашей подписи боюсь спрашивать дальше, ибо чайнег
да лан... отвечу..
на 1,6 на МКПП (АКПП на неё не ставили) очень много нареканий на коробку
АКПП на 1,8 обычный древний неубиваемый гидромех, в случае выхода их строя можно взять контракт рублей за 10
МКПП на 1,8 надежная, но были нарекания на эту связку по масложору.. хотя не у всех, но нарекания были
CVT на 2,0 не так надежен, как обычная АКПП и контракт дороже.. тут кот в мешке.. но двушка едет намного лучше, 1,8 АКПП реально не хватает динамики
МКПП на 2,0 самая лучшая, единственный недостаток у двухлитрового мотора - нередко возникают проблемы с пуском в мороз.
Вот как-то так.
Ого.. Доступно, без лишней "воды". Спасибо Вамда лан... отвечу..
на 1,6 на МКПП (АКПП на неё не ставили) очень много нареканий на коробку
АКПП на 1,8 обычный древний неубиваемый гидромех, в случае выхода их строя можно взять контракт рублей за 10
МКПП на 1,8 надежная, но были нарекания на эту связку по масложору.. хотя не у всех, но нарекания были
CVT на 2,0 не так надежен, как обычная АКПП и контракт дороже.. тут кот в мешке.. но двушка едет намного лучше, 1,8 АКПП реально не хватает динамики
МКПП на 2,0 самая лучшая, единственный недостаток у двухлитрового мотора - нередко возникают проблемы с пуском в мороз.
Вот как-то так.
А вообще примеры как сами по себе? Я имею ввиду при 7-летнем возрасте сильно трясут кошелёк?) Понимаю что сколько машин, столько и состояний, но в общем и целом можно рассчитывать на экземпляр, который в ближайшие пару лет будет просить только бензина и замены расходников? Или это утопия?))
Ваши права
