Купите ли Вы примеру еще раз?

Купил бы, не задумываясь. Чем сейчас и занимаюсь!!! В этой ценовой категории равных ей просто не нахожу!!!

А вообще бы купил Р11-144 2литра механика,макс комплект,2013года!!!!Жаль таких не делают)

хочу новенькую п12 2 литра на 6ст. ручке беленькую с белой кожей леворукую)))

У меня щас Р10 универсал GA16 DS ,планирую Р11 универсал .Никто не планирует продавать

упаси господи меня от такого геморроя! ни в коем разе! еще до 100тык не докаталась за 7 лет своего существования, а проблем: как будто это авто 20 летней давности с пробегом под полмиллиона километров!и в какую ни ткни есть какая то колоссальная болячка,кроме пожалуй 1,8 АКПП у япиков, единственный беспроблемный вариант,судя по форуму т.к. в ней сошлись старая проверенная и еще с неэкономлеными узлами АКПП и движек хоть и разработан в европе, но без "убойного" евро катализатора..

Рома, Р12 АКПП 1.8 с левым рулем масло кушать не должна (но совсем вялая машина в сравнении с МКПП + расход бенза больше). 2.0 с МКПП очень хорошо, но нужно вебасто ставить и все будет АгОнЬ.
У всех машин есть минусы, которые не осязаемые до момента покупки.

Лично мое отношение с критикой в адрес Р12 в первую очередь связано с «избалованностью». У родственников и друзей в основном машины лучше, дороже и новей. Когда чаще ездишь пассажиром невольно сравниваешь и критикуешь свое. В один прекрасный момент я кое что понял в жизни, и перестал заглядываться на чужое, теперь я рад тому, что имею сейчас никого не обманув и ни у кого не украв.
Если задолбала машина, нужно продавать … хотя я бы в этом виде, то же бы больше не взял.
А так бы купил:

Сообщение от AlexanderMos

Я как не странно взял бы себе новую Р12, если бы делали и была 4ВД трансмиссия с 6ти ступенчатым автоматом и возможность переключения коробки в ручном режиме, руль слева соответственно (еще мотор нать сил 170 атмосферный).

Я бы больше не взял, кроме до сих пор актуальном дизайне кузова в ней нету НИЧЕГО...после 4 лет владения примерой п12 выработались негативные чувства к леворукой продукции Ниссана для Европы в целом...больше никаких ниссанов...

То же что и счяс ток с белым салоном и адаптированным автоматом для дизеля...эхх размечталси...

За 400 тыр. круче тачки, чем 12я сложно представить. Продал с болью в сердце, неожиданно: утром я на ней, вечером уже пешком. Располагая бюджетом в 390-450 тыс - наилучшее их вложение, что касается авто.

Сообщение от асс_рома

Я бы больше не взял, кроме до сих пор актуальном дизайне кузова в ней нету НИЧЕГО...после 4 лет владения примерой п12 выработались негативные чувства к леворукой продукции Ниссана для Европы в целом...больше никаких ниссанов...

Довольно давно моя деятельность, в той или иной степени, связана с автомобилями....
За это время усвоил простую истину: Только в России (начиная с СССР) экспортные автомобили отличаются более высоким качеством изготовления, и другими потребительскими качествами, чем произведённые для внутреннего рынка.
У разных марок это выражено в разной степени, но покупая даже Лексус или Инфинити, особенно подержанные, будьте готовы к тому, что этот автомобиль будет время от времени расстраивать вас неприятными мелочами (и не только).
Хочешь купить японскую машину, покупай машину с правым рулём.
Надо левый руль, выбирай из европейцев.