Проблемы и вопросы по ГУР

на станции запросили. я как раз сэкономил 500 р.

Народ подскажите, после замены шланга высоко давления, появилась проблема.. на холостых оборотах руль очень тугой, как только дашь газу сразу легко вращается, что может это быть??
на шланге высокого давления имеется какой то датчик, я взял шланг БУ, так как новый очень дорогой, что это за датчик? это не он отвечает за холостые обороты при повороте руля? вроде его прозвонили что на старом что на бу он не замкнутый, на старом все работало, как поставили шланг бу такая херня.
прокачку делали, просто руль поворачивали туда сюда пока воздух не выйдет на НЕзаведенном и заведенном, насос не гудит, когда дашь газу руль крутиться идеально, при оборотах ниже 1000 сразу тугой, залит декстрон III
да и обороты вроде на холостых не подпрыгивают как раньше...

lifter37,
У меня было такое, когда ремонтировал регулятор (пришлось тоже от насоса все снимать) - так пролил рабочую жидкость на ремень насоса ГУР - симптомы те же. Промыл ремни, шкивы (прям на работающем двиге можно обезжиривателем или бензином полить на ремни, только осторожно) - все нормализовалось. Датчик непричем - он просто дает мозгам сигнал поднять обороты на 150 вверх при нагрузке (т.е. вращении руля).

Сообщение от Hixx

lifter37,
У меня было такое, когда ремонтировал регулятор (пришлось тоже от насоса все снимать) - так пролил рабочую жидкость на ремень насоса ГУР - симптомы те же. Промыл ремни, шкивы (прям на работающем двиге можно обезжиривателем или бензином полить на ремни, только осторожно) - все нормализовалось. Датчик непричем - он просто дает мозгам сигнал поднять обороты на 150 вверх при нагрузке (т.е. вращении руля).

мистика какая то)) пошел щас еще раз прокачать всю систему, завел машину и блин руль крутиться как новый))

lifter37,
Декстрон с ремней/шкивов испарился ))

Сообщение от lifter37

мистика какая то)) пошел щас еще раз прокачать всю систему, завел машину и блин руль крутиться как новый))

никакой мистики... просто весь воздух вышел из системы

Сообщение от sergik0202

никакой мистики... просто весь воздух вышел из системы

Мне кажется по-любому не в воздухе дело было.

Сообщение от КубикRPO

Мне кажется по-любому не в воздухе дело было.

именно - в нем. Т.к. на Р12 он частенько образуется кака раз ПОД ДАТЧИКОМ и прокачать его оттуда можно только на оборотах... ну либо сам выйдет через месяц-два

Добрый день подскажите проблема такая, проехал 1500км на скорости руль вроде норм крутится, а вот когда скорость 10км/ч и меньше тугой как на классике. Жидкость в норме не доливал. на след день вышел завел авто руль крутится легче,но все равно туговато, что это может быть???........накануне менял стойки и перебирал сайлентблоки нижнего рычага, мне кажется это никак не влияет.

На скорости руль и без гидрача легко будет крутиться! Надо именно смотреть как на месте крутится. Есть ли разница между горячей машиной (когда поездил) и холодной (когда ток завел), и появляется ли гул какой нить при поворачивания руля?

---------- Сообщение добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:17 ----------

З.Ы. ремонт твоей подвески никак не влияет на ГУР, ну если уж не совсем кривыми руками делали......