Проблемы и вопросы по ГУР

Иногда работает рейка, а компрессор качает постоянно (Когда двигатель работает). Есть еще вариант, что масло попало на ремень ГУРа и он просто проскальзывает по шкиву. Если ремень сухой и натянут то наверное долго ехал на пустом насосе.

В крайних положениях руля без движения "свистит" ГУР, как подтянуть ремень?

жидкость в гуре на нормальном уровне? и ремня в гуре нет- это рейка.

Сообщение от solyeri

жидкость в гуре на нормальном уровне? и ремня в гуре нет- это рейка.

Hеправда, есть там приводнои ремень насоса гидроусилителя, бывает что он и свистит…

Зависит от дваигателя....
У меня GA16DE - слева (видно ремни) - самый дальний (грубо говоря), два болта - натяжка и фиксирующий, откручиваешь фиксирующий, подтягиваешь натяжной, фиксируешь.... ключ на 11
у меня то же самое после замены ремня в сервисе, приезжаю к ним - двигатель горячий - не свистит .... вот никак не дойдут руки попросить 11 ключ и подтянуть... может завтра

Обманул ключ все-таки на 12, но у меня он там подсорван, 12 - проворачивается, 11 - не одевается....
Да и жидкость, что-то подупала, начну следить.

Да может вовсе и не ремень.Когда поворачиваешь руль в крайнее положение,и колесо поворачивается до упора,на гидрачь повышается нагрузка,и он тихонько свистит,особенно на холодном. Так же будет,если крутишь руль хоть с середины,но колесо во что то уперто(например в бордюр).У меня тоже так. Я сначала испугался,а потом у друзей спросил,у них тоже такая же фигня,и на мерсе,и на линкольне.

Добрый день
Подскажите плиз, какой DEXRON заливать в ГУР и скока лить? Машинка старенькая, че лил предыдущий хозяин непонятно, а в мануале конкретно ничего нет(. Машина Р-11 ,98г, вагон, GA 16 DE(наверно?может D?)
Спасибо за помощь)

DEXRON TM III по мануалу, 1,1 л
Не экономь, возьми получше красненький такой
Есть GA16DE, есть QG16DE, хотя у тебя скорее всего первый.... но по ГУРу разницы нет, что в 2,0, что в 1,6 льется одно и то же и столько же

Denny_VE СПС