Пробег у меня 78000 м., да я сделал так сказать смету:
1) мотор QR20DE (с Японии говорят) - 39 600 рублей (пробег говорят 70-80 тыс.км.)
2) установка - 10 000 рублей.
3) диагностика 1500 - 3000 рублей
4) Учет в ГИБДД - хз скока цена но все равно надо кому-та дать взятку чтоб быстро поставили
5) Техосмотр тоже взятка
выходит порядка 55 000 - 60 000 рублей
Спрева я думал поменять на контрактный, потом меня друзья переубедили мол нах стол денег лучше вот ремонт сделай, ну я поддался.
Лучше капиталить конечно, но стой у них побольше над душой
смущает/ что при пробеге 70-80 с цепью косяк. еслиб было 220-300 тогда понятно. Здесь похоже тебя разувают. А ценик на работы приятно удивил. я вчера из капиталки забрал за работу частник взял 16 но без расточки и шлифовки. и если они тебе после капиталки гарантируют что все будет окей. тады капиталь, но почаще нагибай их. Сдается мне, что заменой датчика решатсявопросы с оборотами, а замена прокладки (по ходу может и башку шлифануть придется)ГБЦ устранит газики)))))
собрал двигатель ....но собрал со старой цепью так как на заказ очень долго мозги клепали...то нет этой то нет другой а время шло....что зделал :поменял успокоитель поменял кривую направляющую цепи поменял шатунные вкладышы в итоге получил результат двигатель работает нормально(цепь не слышно) сделал вывод что проблемма была во вкладышах ..был недопустимый масляный зазор из за которого не хватало давления на натяжитель(тоже старый поставил по той же причине что и цепь)
дачик заменил на жигулевский от ваз 2110 путем впаивания сопротивления на 560КОМ (изменения сразу почувствовались) 5 скорость вылечить не удалось...но руки не опустились и буду пробывать еще один вариант по моему мнению 100 % рабочий как испробую отпишусь...только появилась еще проблемма ..появился провал когда давишь на дроссель..и машина набирает скорость иногда рывками...мож кто знает почему жду ответа))))
делай ремонт-подъём брату слесарю. только над душой надо висеть и контролировать , но палку с контролем не перегибай (болтик вот так затянуть и всё такое)
А чек то горит? Если горит - конечно дергаться будет. Про цепь скажу так - если ошибка "неисправен датчик каленвала" - то это цепь, при реальной неисправности датчика мотор не заведется.Насчет пробега - ты уверен, что он 80, может все 180. А так 15000 - нормальная цена, главное сделали бы по путевому.
А какого года авто?Сообщение от Sla√aS
Просто с 2002 пошли новые цепи, а до 2002 они "ходили" как раз по 70-80 тысяч км.
мда! ну вот и я попал. неделю назад забрал машину из капиталки. (ни чего не точили не шлифовали, сказали не надо) ездил не быстро понимаю, притирка нужна. но сначала не обращал внимание, а потом смотрю дымит как то вроде сизым, не черным. а вчера уровень масла проверил.......... Ахнул. пусто!!!!!! на кончике щупа капля свисает. короче. по новой все. радует ч то теперь перебирать они будут за свой счет.
а где делал и почем?и что ты делал?
делал у своих. (просто парня знаю со школы, но не учел что он только вышел из запоя)))))) за работу он взял 16 000. снял двигло. вымыл, поменял все прокладки, цепи, резинуи сальники кольца вкладыши..... собрал поставил. з.ч. покупал я сам.
Ваши права
139понравилось
Ответить с цитированием