Страница 34 из 100 ПерваяПервая ... 2432333435364484 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 331 по 340 из 995
Like Tree139понравилось

Тема: Капитальный ремонт двигателя

  1. #331
    Старожил
    Регистрация
    23.03.2009
    Адрес
    Г. Москва
    Сообщений
    1,987
    Авто: стал X-Trail T-3 
    Двигатель: qr25de 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Цитата Сообщение от LOleg Посмотреть сообщение
    Автоуниверсал, чем грозит?, работает движка нормально, цепь не звенит, надо ли что либо предпринимать?
    Ничем не грозит.

  2. #332
    Автопилот
    Регистрация
    22.10.2008
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    3,721
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1995 
    Автоуниверсал, спасибо!!!

  3. #333
    Участник
    Регистрация
    04.03.2009
    Адрес
    Архангельская обл.
    Сообщений
    479
    Авто: Audi-allroad 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Скорее всего от успокоителя цепи, пока ничем не грозит. но у меня у друга постепенно осыпалась, и загорелся чек - неисправность датчика каленвала...

    ---------- Сообщение добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:17 ----------

    [QUOTE=sevsk;411501]я правильно понимаю брать Вектру Б..?[COLOR="Silver"]
    Если рассматривать авто 97-99 годов - вектра Б вариант стоящий. надежная. простая. вторичный рынок запчастей огромен, новые запчасти не дороги, при продаже много не потеряешь, двигатели надежные, особено Экотек....

  4. #334
    Старожил
    Регистрация
    19.07.2010
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    856
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2002 
    Цитата Сообщение от sevsk Посмотреть сообщение
    [/COLOR]ааааааааааааааааа что взять? быть или не быть вот в чем вопрос
    Пассат В5 возьми тогда

  5. #335
    Участник
    Регистрация
    04.03.2009
    Адрес
    Архангельская обл.
    Сообщений
    479
    Авто: Audi-allroad 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Хороший не спорю, но ценничек другой...

  6. #336
    Участник
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    МО п.Монино
    Сообщений
    276
    Авто: w10 5дв. унив 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1993 
    Народ ктонить подскажет? ситуация такая моторо после капремонта.Делал сам. Если нажать на газ на холостых и отпустить, то при сбросе оборотов слышется цокот.При прогреве этот же цокот слышется если обороты задержать свыше 1500. Недавно менял масло и решил промыть мотор. Цокот на пару дней исчез. На двигателе не поменяно только планка успокоителя и натяжителя.А капремонт представлял собой замена всех вкладышей, расточка колена, замена шестеренок и колпачков.2 года наз менялась цепь и натяжитель.Капиталил год назад.

  7. #337
    Старожил No Smoking
    Регистрация
    16.07.2010
    Адрес
    Талица Свердловская обл.
    Сообщений
    1,852
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Дайте совет по проблеме, езжу по городу неделю - месяц масло не убывает, выезжаю на трассу проезжаю 150 км. убывает 1 литр. Раньше ездил на вазах на Соболе, они если ели масло, то ели и в городе и на трассе. КТО ЗНАЕТ В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА?

  8. #338
    Старожил
    Регистрация
    08.02.2008
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск
    Сообщений
    1,025
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2003 
    всё зависит от того какой стиль езды в городе и по трассе!!! если в городе спокойный и мотор не крутиш выше 4 тыс значит и расход минимальны!!а на трассе обороты двигла постоянно больше 3тыс!! вот от сюда и вывод в городе расхода масла нет, а на трассе большой!!! готовься кольца менять!!!

  9. #339
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Lexys248 Посмотреть сообщение
    готовься кольца менять!!!
    полностью согласен...

  10. #340
    Старожил No Smoking
    Регистрация
    16.07.2010
    Адрес
    Талица Свердловская обл.
    Сообщений
    1,852
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Обороты двигателя в городе при разгоне доходят до 4000 и больше по трассе обычно 3000-3300. Мой интерес больше в том что расхода масла при езде по городу полностью отсутствует, уровень не меняется, по трассе супер расход. СТРАННО.???

    ---------- Сообщение добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:47 ----------

    А про ремонт я уже подумываю, планирую на весну.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •