Промывка форсунок (инжектора)(статьи)

Сообщение от Santaz

В общем 2 раза наливал на 10л бенза гдето 150 грам 646, только положительные эмоции,

лишь бы плдастмассы/резинки не загнулись потом ..в бензин у нас и так наливают его не слаьбо заправишься а от бензина краской потомо воняет, особенно выхлоп..
Я спирт лью только чтоб от воды в баке избавится а так все мою в ручную ДЗ и топливный фильтр карбклинером мыл. Форсунки надо на диагностику заехать глянуть время открытия и соответсвенно решить а надо эту промывку делать или нет..а ацетон в бак даже и 100гр не знаю..не знаю..
з.ы. обороты х.х. 650+-50 по мануалу и прыгать они все равно будут на 10-20 оборотов..по определению не могут они "мертво" быть например 650..

Чёт у меня тоже увеличился жор бенза после промывки форсов с12л до 20 чё за хрень не пойму.

Сообщение от negodiai

Чёт у меня тоже увеличился жор бенза после промывки форсов с12л до 20 чё за хрень не пойму.

как мыл, сам со снятием, на стенде, с помощъю ацетона или растворителя в бак. Там будем разбираться от куда жор бенза. инфы мало мы же не телепаты.

у меня бака на 400 -450 км хватает заливаю 95й чё у всех так ?

Заливал спецжидкость в бак для промывки инжекторов.

Сообщение от ROW111

Форсунки надо на диагностику заехать глянуть время открытия и соответсвенно решить а надо эту промывку делать или нет..а ацетон в бак даже и 100гр не знаю..не знаю..

А что это время открытия может показать забиты форсы или нет??? Это же просто сигналы подаваемые ЭБУ-больше время-богаче смесь и наоборот. Расход топлива только можно определить(большой или в норме).

Сообщение от negodiai

Заливал спецжидкость в бак для промывки инжекторов.

Значит сеточки на форсах частично забились отслоившимися отложениями, поможет снятие и промывка ВИНСом или ЛАВРом в обратном направлении, или снять сеточки если снимаются и продуть.

---------- Сообщение добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:32 ----------

Итак товарищи Замутил я эксперемент, пока только с 646 опустил туда колечко уплотнительное от форсунки, буду ждать пока задубеет тем самым выясню несколько мучающих всех вопросов.
Так же куплю Ацетон и то же самое в пропорции с бензом 1:500 и 1:100 и 1:50 а также в чистый Ацетон, посмотрим что получится с РТИ (резино технические изделия) это тем кто не в курсе.

Сообщение от Santaz

Итак товарищи Замутил я эксперемент, пока только с 646 опустил туда колечко уплотнительное от форсунки, буду ждать пока задубеет тем самым выясню несколько мучающих всех вопросов.
Так же куплю Ацетон и то же самое в пропорции с бензом 1:500 и 1:100 и 1:50 а также в чистый Ацетон, посмотрим что получится с РТИ (резино технические изделия) это тем кто не в курсе.

Чё то думается мне не задубеет оно а распухнет
Жаль ты далеко, а то бы я дал для эксперимента ещё части поплавка с коробкой бензонасоса.

Сегодня вечером отпишусь, будет как раз 2-е суток. 100% расстворитель 646 чет почитал я про него в нем есть немного воды но он собственно и растворяет ее если она есть в баке и смешивается с бензом, и машина не чихает и перестаю плавать обороты, как одна из причин.

---------- Сообщение добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:16 ----------

прошло 3-е суток с прокладкой от форсунки ни чего не случилось как новая ни разбухла ни потрескалась, расстворитель 646 вроде как безопасен для РТИ так как там используется масло-бензо стойкая резина. С Ацетоном пока тестировал еще не купил.

Santaz,
Ждём отчётов по ацетону.