Жёсткость подвески!

garik64, ну если опоры аммортов и кулаки поворотные по местам крепления нижней шаровой и наконечника рулевого одинаковы, то в принципе реально. А что, альмера намного мягче?

Сообщение от mozzz

garik64, от альмеры только задняя балка МОЖЕТ БЫТЬ подойдёт. шпильки ступичные по-моему на альмере 4х100, вместо 4х114,3. да спереди то у неё обычный мак-ферсон, не как у примы многорычажка.

жесткость примы как раз из-за передней многорычажки. в ней пружина так зажата, что мама не горюй. я ещё не встречал машин, у которых пружина в снятом положении выше на 30%, чем в разжатом виде, установленная на амморт.

мерседес е300 там пружину когда снимаешь вырастает еще % на 50, но он на много комфортнее

вырастает еще % на 50 - будем знать

Сообщение от raper2

но он на много комфортнее

ну так от стойки зависит какие тама "дырочки" в чашках на штоке аммортизатора и как они взаимно расположены т.е. насколько быстро жидкость успевает туда сюда перетекать..а пружина или "помагает" "ускоряет" этот процесс или наоборот замедляет..

Сообщение от mozzz

garik64, ну если опоры аммортов и кулаки поворотные по местам крепления нижней шаровой и наконечника рулевого одинаковы, то в принципе реально. А что, альмера намного мягче?

По моим ощущениям гораздо мягче, но рулится конечно, по сравнению с примой как то как пластилин(почему то такое сравнение вылезло))

Зачем портить машину, мягче - выше резину и другие аморты, либо менять автомобиль. По амортам на форуме где то фото гайд есть, как человек высверливал отверстие, выпускал газ и разбавлял амортизационную жидкость, писал стало мягче, сколько такое проживет - без понятия. Из моего личного опыта - на резине 195/65/15 плавность хода хорошая, задняя подвеска мегакомфортна, передок хотелось бы еще мягче, конечно.
Балка априори не сделает машину мягче, это невозможно, многорычажная независимая подвеска в разы лучше отрабатывает неровности. Балка вообще делает авто склонным к подпрыгиванию, моё субьективное мнение, ездил много на чем.
Передние конусные пружины, кстати, тоже вносят свою лепту в жесткость, были бы цилиндрические - было бы мягче, но увы, форма подвески не позволяет.

Сообщение от garik64

я почти уверен, что можно подкинуть переднюю балку с альмеры какой нибудь,

Старый, Ты чего ...

на форумах видел что от nissan maxima много чего ставят на Р12. альмера наверно не то...

Максима коненго довольно комфортный авто, но в примеру от нее подойдут лишь задние стойки и передние суппорта

Сообщение от rob104

По амортам на форуме где то фото гайд есть, как человек высверливал отверстие, выпускал газ и разбавлял амортизационную жидкость, писал стало мягче,

когда менял свои стойки (амортизаторы) передние. дешевли были Токико, но они мягче Каябы!!! поставил себе коябы! так как чем мягче стойки, тем меньше устойчивость на дороге! я про Приму! зачем ещё и со стойками колхозить???