Подвеска Р12

http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=1200
а темка довольно интересная..... я бы себе такие заказал(долго ходить будут).....только маленьких у них почему-то нет

Прочитал всю тему... все встало на свои места )) Кроме одного вопроса. На странице 25 CTAPOCTA спросил про сайленты... ответа что-то так и не было. Кто какие ставил и если можно номерок.
(поиск по запросу "сайленблоки задней балки" ни чего не выдает)

Сайлентблоки всегда менял с рычагом. Оригинал-дорого, зато очень надолго. Шаровые менял на Р-12. В продаже туева хуча неоригиналов, нужно выбирать аккуратнее. Чтобы ничего не наваривать из металла (первый раз такое слышу! ) не фиг туда совать шаровые от Р-11 (диаметр 38 мм), у Р-12 - посадочный - 41 мм. Выбирать надо из более-менее известных контор. В existe - полно. Плюс зырить по цене. Шаровая за 300 руб. - для машинки за 200.

Сообщение от alois

Добавлю только одно уже езжу 8 месяц полёт нормальный клиренс зачёт всем доволен...........рельсы стал проходить полегче и пробоев нет.............. :

OBK ROBNI-38U23 эта пружина усиленная хороша для универсалов

вопрос :у тебя первый виток тоже малость шире родного?
а то сегодня поставил себе C4N-38132 ,поднятся то,поднялась на 2см,но вот первый виток смущает (,старые не стал выкидывать на всяк случай

http://www.primera-club.ru/forum/topic/25535.htm пара вопросов по отчёту, зачем делать развал, если ставишь то же самое и никакие размеры не меняются, это ведь не тяги и не наконечники. К Вовусу: Какую шаровую поставил? Рычаг родной или уже меняный?

Сообщение от Woff

Прочитал всю тему... все встало на свои места )) Кроме одного вопроса. На странице 25 CTAPOCTA спросил про сайленты... ответа что-то так и не было. Кто какие ставил и если можно номерок.
(поиск по запросу "сайленблоки задней балки" ни чего не выдает)

сегодня всё заменили, обозначенные сайленты подошли, хотя и сильно отличались по форме.
Перед покупкой внимательно курил каталог HANSE, более похожего чем HR 802 037 не нашёл.
Одновременно с сайлентами сзади менялись стойки аммо, пружины, пыльники-отбойники, вернулась после двухлетнего перерыва реактивная тяга. Завтра погоняю по трассе, потестирую.

Сообщение от 80rod

зачем делать развал, если ставишь то же самое и никакие размеры не меняются, это ведь не тяги и не наконечники.

Развал нужно делать периодически даже при исправной подвеске, а ты попробуй заехай развал сделать если шаровая наелась, в нормальной конторе отправят на замену сразу потому как сделать его не возможно, и износ подвески есть, поэтому после замены оч. желательно заехать на геометрию, она конечно и так ездить будет....

CTAPOCTA
За номерок СПАСИБО! Ждет мнения после тестов )

Сообщение от ROW111

Сообщение от 80rod

зачем делать развал, если ставишь то же самое и никакие размеры не меняются, это ведь не тяги и не наконечники.

Развал нужно делать периодически даже при исправной подвеске, а ты попробуй заехай развал сделать если шаровая наелась, в нормальной конторе отправят на замену сразу потому как сделать его не возможно, и износ подвески есть, поэтому после замены оч. желательно заехать на геометрию, она конечно и так ездить будет....

в Р12 развала нет. только схождение, регулируемое на рулевых тягах.

в P11 аналогично