68понравилосьПарни, подскажите какой сальник лучше взять Hi-Drive 484.HD485 или Motorherz 0316? Или взять 30*18*7 и проточить? Крестовины уже прикупил, GMB ST1539 и ST1639.
Поиск
Парни, подскажите какой сальник лучше взять Hi-Drive 484.HD485 или Motorherz 0316? Или взять 30*18*7 и проточить? Крестовины уже прикупил, GMB ST1539 и ST1639.
у меня этот стоит...Сообщение от Denso
у меня тоже все Hi-Drive стоят и боковые и верхний (верхний уже второй первого хватило на 5 лет почти и то последний 5 год сопливил весь год по 50-70грамм в месяц доливал примерно на год литрушки хватало и немного еще в ней оставалось.
Ну, все парни, решил я проблему туговатого руля, "закусывания", снял карданчик - крестовина ваще не работала... Запрессовал новенькую - теперь все окей! Неплохо было бы туда какой-нибудь резиновый гофрированный пыльник поставить, вот только какой?
Может от рулевой рейки, например такой:
Последний раз редактировалось Denso; 15.06.2019 в 01:17.
для чего, чтобы он БЫСТРЕЕ СГНИЛ там что бы?
Крепим сверху пыльник, а снизу подрезаем по пластиковой крышке, оставляем в свободном полете так сказать. Доступ воздуха обеспечен, гнить не будет и грязь с водой не будет на крестовину попадать... Как задумка?для чего, чтобы он БЫСТРЕЕ СГНИЛ там что бы?
Denso, не знаю, как у тебя, а я менял этот карданчик пару месяцев назад при пробеге под ПЯТЬ сотен ПЕРВЫЙ раз!
Да и цена самого карданчика невелика - дольше разбирал, чем менял!
да про тебя речи даже нет у тебя индивидуальное авто рычаги по 200 тык откатали, кардан полмиллиона, когда у всех он на 100-150 тык сдох..мотор вообще от бронепоезда
"Урежь осетра то!"(с)
так на машине ЕЗДИТЬ нужно, а не от пыли ее протирать каждое утро идя мимо пешком на работу!!!
рулевые наконечники MEYLE уже за 150 ккм перевалили, тыщ на 20-30 их еще хватит - сегодня только смотрел/дергал при замене масла...
а у меня ПЕРВАЯ замена!Правда кардан уже закисший был напрочь, еле ВД-шкой отмочил, чтобы провернуть...
а руль то как крутил тогда, если он закисший?
Ваши права
