Гидроусилитель Р12

Ovik, да, отчёт тот самый...

Сообщение от Xan4ik

меняй креставинку и ездий на здоровье. Я недавно 2 заменил так как купил на экзисте 2 крестовины с разными чашечками да и карданчиков было 2 теперь вот катаюсь с ними. Меняй лучше в тисках и используй несколько гаек на 13 и не лезь туда с молотком и болгаркой-выдавливай креставинку помаленьку с каждой стороеы , потом натфелем подточи зазубрины от старых накерен и, смаж своей любимой смазкой новые крестовины и так же в обратном положении их впрессовывай, а потом не забудь их закернить так на всякие пожарные случаи .

- - - Добавлено - - -

когда бушь снимать руль попроси или подклей скотчем чтоб не прокрутился под весом а то порвёшь шлейф и накажешь ся на 1.5 рубля, у мя такое было. когда снимешь карданчик руль под своим весом прокрутился на оборот и при выезде из гаража я порвал шлейф, так что пускай товарищь держит руль в исходном положении, или привяжи его чем-нибудь. при установке я делал так болты чуть закручивал выезжал на прямую и по ходу менял при помощи нижнего карданчика-двигал на один два зубчика- и тем самым правил положение руля. так что дерзай всё в твоих руках! А на СТО там я те скажу любят побыстрому, попроще и подороже. А делают там такие же руки как и у тя, так что ЗНАЙ НИ КТО НЕ СДЕЛАЕТ ТАК КАК ЭТО СДЕЛАЕШЬ ТЫ САМ ДЛЯ СЕБЯ!

- - - Добавлено - - -

делай всё в тисках и не лезь туда с молотком а то чашечки хрупкие могут расколоться. гайки на 13 и ключик круглый по моему на 17 все в тески и крути и выдавливай себе в удовольствие.

спасибо за совет, такой вопрос - вы какие крестовины ставили? 1639 и 1539 или 1540 и 1640? читал что 39-е легче потом закернить, у них вылет на 1мм меньше. И может тупой вопрос, но всеже))) а нельзя купить крестовину на 16 одну и расточить посадочное с 15 на 16- как на японце что бы была 1 крестовина, а несборная с двух?

Сообщение от Ovik

а нельзя купить крестовину на 16 одну и расточить посадочное с 15 на 16- как на японце что бы была 1 крестовина, а несборная с двух?

все в твоих руках!

Я бы ничего растачивать/рассверливать не стал бы. Чуть ошибешься по оси, и не будет долго ходить... не те деньги, чтоб экономить...

Сообщение от Moroz

Я бы ничего растачивать/рассверливать не стал бы. Чуть ошибешься по оси, и не будет долго ходить... не те деньги, чтоб экономить...

та я не в целях экономии- так ради общего развития спросил. Седня у мастера знакомого был-идея с крестовиной ему непонравилась-куплю лучше вал в сборе. Дороже, но надежнее-сомневаюсь что соберем мы етот конструктор из крестовин без косяков.

Ovik, хреновый у тебя мастер, и ленивый... за чужие деньги конечно лучше вал. Вот только разница в деньгах в 10 (десять!) раз... но хозяин барин, решай сам, тебе дали умный совет, но ты решил, что тебе не нужно...

Сообщение от Ovik

та я не в целях экономии- так ради общего развития спросил. Седня у мастера знакомого был-идея с крестовиной ему непонравилась-куплю лучше вал в сборе. Дороже, но надежнее-сомневаюсь что соберем мы етот конструктор из крестовин без косяков.

Очень многие "мастера" просто ссат менять нашу крестовину, особенно официалы. Вот лично я бы даже не взялся, но при мне мою рассыпавшуюся крестовину нормальный мастер поменял за час.

ПС. Хоть и поменял и крестовину и жидкость ГУР-а прокачал, сейчас опять заметно руль потяжелел. Ничего не гудит особо (я имею в виду насос), ничего не закусывает (я имею в виду крестовину), жидкость на уровне и красная.

Вот чего опять ей (я имею в виду машину) нужно?

бери 1540 и 1640 они отлично впрессовываются и закерниваются

Сообщение от dx2ae6r

Очень многие "мастера" просто ссат менять нашу крестовину

А чем она отличается от любой другой? Отвечу - НИЧЕМ. Если "мастер" не решается сделать эту элементарную работу, я бы его к машине вообще не подпустил бы...

Сообщение от Eldos

Что то руль скрипеть стало когда поворачиваю направо как в этом в видео, только направо и не так сильно как у него.. Что делать?

Вы невыяснили причину шума? у меня тоже появились звуки при вращении- менее громкие правда- как резина об резину или пластмасу.