нижние рычаги,нужен совет Р12

Сообщение от QpiX

С кронштейном в два раза дороже чем без , или не охото заморачиваться с перепресовкой ?

оно то на то и выйдет...

З.Ы. Если конечно не самому прессовать или по знакомству... Перепрессовка сайлента в Москве 500 рэ возьмут за шт.

во во

Сообщение от D.A.P.

во во

D.A.P., вообще с большими сайлентами нижнего рычага бо-о-о-льшая проблема, т.к. НЕТУ достойных заменителей...

З.Ы. Вот еще Meyle видел сайленты в продаже (без кронштейна), но пока сам не пробовал...

У меня сейчас большие сайленты стоят Febest NAB-110, уже где-то 20 тыс. пробежали, всё ок. Рычаги NK покупал в сборе, у них большие сайленты через год все трещинами пошли.

Сообщение от Pipivan

У меня сейчас большие сайленты стоят Febest NAB-110

у меня один такой 145 тыщ. уже прошел...

Поменял шаровые. Взял QstenBJL 141. Про виду и маркировкам ни чем не отличаются от заводских!!!

Сообщение от fedsm

Взял QstenBJL 141. Про виду и маркировкам ни чем не отличаются от заводских!!!

у меня они прошли уже порядка 60 тыщ. км - пока в порядке...

З.Ы, Тоже Qsten стоИт на Хитром - пробег под 90 тыщ. уже...

Я переприсовывал нижние рычаги оба сейлента, ставил полиуретан от точки опоры (оранжевые) переприсовка по 300 р. за сейлент, отъездил на этих рычагах 75 тыр., рычаги как новые, ездил на диагностику подвески т.к. пришло время ТО (смотрю подвеску и жидкости каждые 7 - 8 тысяч.)

Приветствую. Мужики, кто грамотный, подскажите: установка правого и левого рычагов от разных фирм каким-нибудь дополнительным гемором не обернётся?

Сообщение от LMJordan

установка правого и левого рычагов от разных фирм каким-нибудь дополнительным гемором не обернётся?

теоретически нет, а практически тут кто то писал ставил одной фирмы но неоригинал и с геометрией упарился,отрегулировать то развал ни как,- он рычагами задан и привет.