нижние рычаги,нужен совет Р12

Сообщение от D.A.P.

VTR NI0114RP Сайлентблок передний переднего рычага Nissan Primera седан III

Сообщение от sergik0202

лично - не пользовал... НО, есть одна засада - иногда внутренняя втулка сайлента БОЛТАЕТСЯ на пальце рычага, хотя должна садится очень плотно...

у меня у же второй комплект этой фирмы пробег ок 30 тык на первом и ок 20 тык на втором по времени на три года хватает (три зимы) с болтанкой не сталкивался , но вот большой был 65мм вместо 64мм т.е. не лез в рычаг, протачивал на токарном, так что с размерами действительно напутано у VTR

- - - Добавлено - - -

Сообщение от D.A.P.

Rts 93-02328 Опора шаровая, передняя нижняя Nissan Primera седан III

эти откатались одна 30 тык потом пробило пыльник. одну снял, вторая еще катается уже 50 тык прошла, а вместо первой поставил орег-восстановленную токарем, прошла ок 20 тык.
з.ы. менял одновременно все и сайленты и опоры в рычагах

Сообщение от D.A.P.

VTR NI0114RP Сайлентблок передний переднего рычага Nissan Primera седан III

ставил задние сайленты такие(встали хорошо) - пока как новые...(30к пробежали)

Сообщение от D.A.P.

Rts 93-02328 Опора шаровая, передняя нижняя Nissan Primera седан III

тоже за 30к не сдохли пока...(пост 862)

Сообщение от ROW111

у меня у же второй комплект этой фирмы пробег ок 30 тык на первом и ок 20 тык на втором

а у меня НЕМЕЦКИЙ Фебест уже 145 тыщ. отходил!

Шары RTS первые отходили 40 тыщ., 2-й комплект не продержался и 20 тыщ... Moog шары тоде не айс - 20-25 тыщ. и на помойку.
Qsten уже 50 тыщ. отходили - живы пока...

Qsten BJL 141 Опора шаровая
Delphi TD650W Сайлентблок переднего рычага задний
Febest NAB-109 Сайлентблок передний переднего рычага


Пока как то так определился, задний решил взять вместе с кронштейном.

С кронштейном в два раза дороже чем без , или не охото заморачиваться с перепресовкой ?

да я понимаю, сейчас закажу с кронштейном а потом кронштейны будут можно сайлентблоки купить и запрессовать, так сказать подготовить.

Сообщение от D.A.P.

Febest NAB-109 Сайлентблок передний переднего рычага

маленький Фебест я бы ставить не стал... большой у меня стоИт уже с обоих сторон... 2-й прошел уже 15 тыщ. км...

Сообщение от D.A.P.

сейчас закажу с кронштейном а потом кронштейны будут можно сайлентблоки купить и запрессовать, так сказать подготовить

только прессовать нужно в ОРЕГ кронштейны, т.к. заменители могут не подойти...

З.Ы, В кронштейн от Moogа Фебест запрессовался нормально...

эти кронштейны уже не орег. т.к. прошлым владельцем был отец, у него возникали проблемы с перепрессовкой, и его советом было взять с кронштейном.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от sergik0202

маленький Фебест я бы ставить не стал... большой у меня стоИт уже с обоих сторон... 2-й прошел уже 15 тыщ. км...

что посоветуете?

Сообщение от D.A.P.

что посоветуете?

маленький Moog или тот же Delphi...

З.Ы, Moog маленький у меня стоит, но состояние его пока не видел, т.к. не разбирал - не было надобности. НО, тыщ. 70 он уже наверное отходил, если не больше...

ясно, буду думать смотреть, я если честно сам не знаю состояния своих. просто думаю закажу, если будет требоваться поменяю нет и на полке полежат. а вот шаровые и задние уже просят замены.