Подвеска Р12 - Часть 2

Сообщение от Drozdorro

(Эти нижние стопоры не идут в комплекте с самим передним сайлентблоком, обратите на это внимание. Мне месяц пришлось ждать доставки новых)

от P12 японки подходят 1 в 1 1.8 АКПП

Сообщение от QpiX

Сзади вроде не одевает никто , смысла нет , там все плотно. А вот спереди на нижние полтора витка - нужно .

Я сначала тоже назад не стал одевать шланги.. через неделю появился звук стук металический... натянул шланги..месяц тишина уже как.

Сегодня поменял верхние опорные подшипники амортизаторов. Уже при установке последнего - это был правый - на место обратил внимание, что метка на LН RН устанавливается на LH. Соответственно, на левом амортизаторе значит метка на RH. Уже не было желания второй раз всё разбирать. И так, вопрос (звучит гонг): это влияет на амортизаторы пагубно?

Сообщение от PavelZA

Соответственно, на левом амортизаторе значит метка на RH. Уже не было желания второй раз всё разбирать. И так, вопрос (звучит гонг): это влияет на амортизаторы пагубно?

нет, это сделано для того, что бы 3 шпильки попали на свои места в кузове... я на эти метки вообще внимания не обращаю... верхняя опора на штоке аморта крутится как хочешь...

Сообщение от sergik0202

нет, это сделано для того, что бы 3 шпильки попали на свои места в кузове... я на эти метки вообще внимания не обращаю... верхняя опора на штоке аморта крутится как хочешь...

Фуууууууф)))) Пойду слопаю дыню)

Сообщение от PavelZA

Сегодня поменял верхние опорные подшипники амортизаторов.

А что было со старыми ? Они вечные , ибо почти не крутятся.

Сообщение от QpiX

А что было со старыми ? Они вечные , ибо почти не крутятся.

Возможно и вечные. Новые тугие от набитой смазки. Снимал колпачок на поворотном кулаке. В раздумиях теперь: может подшипники в кулаках умерли. Под колпаком чисто, ржавчины нет. Так и не понятно живы они или нет. Руками подёргал, люфта не увидел.

С убитым поворотным кулаком на вывешенной машине колесо вверх вниз болтается , а так если не гнилое там и подшипники целые можно смазочки поднабить и дальше ездить.

Сообщение от sergik0202

нет, это сделано для того, что бы 3 шпильки попали на свои места в кузове... я на эти метки вообще внимания не обращаю... верхняя опора на штоке аморта крутится как хочешь...

спорить не буду,но если поставить пружину на стойку и посмотреть,то пружина будет стоять под углом .И такой же угол имеется на опоре пружины,если его по меткам поставить.Видимо тем самым достигается соосность опоры+пружины относительно стойки

Сообщение от QpiX

С убитым поворотным кулаком на вывешенной машине колесо вверх вниз болтается , а так если не гнилое там и подшипники целые можно смазочки поднабить и дальше ездить.

Гнили и ржавчины нет. У меня в магазейне есть в тубах многоцелевая Conoco красная 280 руб и BPW ступичных подшипников синяя (-30...+150º) 380 руб. И как набить подшипники? Не припомню, чтобы там была тавотница.