Поворотный кулак люфтит.

Всем БОЛЬШОЕ спасибо,за полезную информацию!!!

Может, кому поможет.
У меня со снятием среднего рычага со шкворня поворотного кулака немного незаладилось. Пришлось долго разделять их зубилами. Внешнее кольцо большого подшипника осталось в рычаге.


Пришлось вырезать из обычного отрезного круга 125х1мм несколько маленьких кружков и с помощью шуруповерта сделать надрезы на застрявшем кольце.


Потом потихоньку расколол кольцо, уперев боек слесарного молотка в канавку и ударяя кувалдой по тупой части молотка. Одна из самых сложных работ, которые я когда-либо выполнял. Потом пришлось долго подправлять и подчищать проржавевшие и раскованные места на рычаге.

Сообщение от Полудар

Внешнее кольцо большого подшипника осталось в рычаге.

зачем такие извращения?

Полудар, наружная обойма подшипоса РАЗЛЕТАЕТСЯ на куски от простого зубила... вот со внутренней обоймой, так не получается...

Сообщение от sergik0202

. вот со внутренней обоймой, так не получается...

Наоборот, с внутренним кольцом все просто, т.к. в этом случае кольцу есть куда расширяться в радиальной плоскости. На внутреннем кольце я сделал 3 надреза болгаркой и слегка ударил SDS буром. Все заняло 2 минуты.

А вот что делать со следами зубила на рабочих местах сальника на поворотном кулаке - ума не приложу.

Сообщение от Полудар

А вот что делать со следами зубила на рабочих местах сальника на поворотном кулаке - ума не приложу.

Залей оловом.

Про олово сразу подумал, но вряд ли удастся достаточно прогреть железяку маленькой пропановой горелкой, а другой нет

Тогда сделай обезжировку и холодной сваркой поправь изьяны.

Спасибо, так сделаю. Уже приготивил пластилин ABRO.
По уму, разбирать надо было так - в верхнем подшипнике пробить отверстие и залить нижний подшипник керосином. С другой стороны так и сделаю

а с другой стороны все без проблем разберется)))

Тут писали, что подшипники в рычаг ставятся легко. У меня получилось только с помощью тисков. Посадка очень плотная.