ТЕЧЁТ РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Извините, если напрасно создал тему, но подобных ответов не нашел.

Появился гул при повороте руля. Потекла рейка. Уровень АТФ немного уменьшился. Долил до максимума. На сервисе сказали, что течет рейка под верхним коллектором. Цена ремонта - 2500р. Записали на среду.

Вопрос к форумчанам следующий. Машина очень нужна на выходных. Можно ли с данными симптомами на ней аккуратно двигаться (в общей сложности порядка 100 км. по трассе), имея в запасе канистру масла и постоянно контролируя уровень последнего? Или лучше поставить на прикол? Высок ли риск усугубить ситуацию?

Сообщение от Myriad

Извините, если напрасно создал тему, но подобных ответов не нашел.

Появился гул при повороте руля. Потекла рейка. Уровень АТФ немного уменьшился. Долил до максимума. На сервисе сказали, что течет рейка под верхним коллектором. Цена ремонта - 2500р. Записали на среду.

Вопрос к форумчанам следующий. Машина очень нужна на выходных. Можно ли с данными симптомами на ней аккуратно двигаться (в общей сложности порядка 100 км. по трассе), имея в запасе канистру масла и постоянно контролируя уровень последнего? Или лучше поставить на прикол? Высок ли риск усугубить ситуацию?

можно, если течь не большая! пара тройка капель после ночной стоянки не так страшно!

Сообщение от Kran1972

Ремкомплект рулевой рейки на P12 в Existe - 49297-AW725

это на Покемонку. Есть уверенность, что рейки и кишки в них одинаковые? Рейки 100% разные, а вот в том, что кишки идентичны - я не уверен, причем совсем неуверен...

А у меня замена сальника в рулевой рейке была 20.000км назад... И тут снова горе - опять уровень стал уходить и рейка вся в соплях... Мать её ети...

Сообщение от sergik0202

и что??? Готов 3 рубля за 3 сальника выложить??? Я - НЕТ!

Где там ты 3 рубля увидел?

Сообщение от BopcuH

А у меня замена сальника в рулевой рейке была 20.000км назад... И тут снова горе - опять уровень стал уходить и рейка вся в соплях... Мать её ети...

Сочувствую, я поменял верхний сальник прошлый год, заказывал в Москве, все отлично. А ремкомплектов на Европейку нет.

народ, а кто нибудь замерял фактические размеры корпуса регулятора
куда вставляем верхнй сальник и всё остальное?
Земляк зочет оправку нормальную выточить,
а я знаю, что там только два диаметра примерных размеров!!!
1 - 28.8 и длинной 20 мм
2 - 31 и длинной 90 мм
в сумме длина вала регулятора в снятом корпусе 110 мм.
Что кто мерял поправьте.

Потёк верхний сальник рулевой колонны,необходимо устранить проблему. Где бы приобрести рулевую рейку,желательно контрактную

Привет.
У меня есть рулевая рейка от Примера Дорестайлинговая, 98 года, АКПП с Г/Р (сейчас попробую на фотках найти)

http://photo.qip.ru/users/khramec/11...#mainImageLink

Что ты имеешь ввиду под словом контрактную?

Возьми и замени сальник. Мы на Альмере управились за день неспеша.