Вибрация при разгоне и поддержании скорости после 80км/ч

Была такая же ситуация,после 80 трясло.Проездил 3 месяца,пока вал из шруса не вывалился,и хорошо на лежаке,а не на трассе где-нибудь.Короче смотри палку между шрусами,подергай вдоль оси и если есть люфт хоть мм, меняй нахер,а то убьешся. У меня она китайская была и в месте где стопорное кольцо одевается прорез для кольца был узкий и видать толком вал не защелкнулся в шрус.

---------- Сообщение добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:58 ----------

кстати, вывешивая колеса и разгоняя хоть до 150 ниче не будет вибрировать,пробывал

mosgas, шрусы внутренние поменял. На вывешенных колёсах вибрация есть, так что случаи по ходу разные.

Сообщение от mosgas

подергай вдоль оси и если есть люфт хоть мм, меняй нахер,а то убьешся. У меня она китайская была и в месте где стопорное кольцо одевается прорез для кольца был узкий и видать толком вал не защелкнулся в шрус.

кстати, вывешивая колеса и разгоняя хоть до 150 ниче не будет вибрировать,пробывал

фигня все....у меня вал Асва и тоже так же шатается туда сюда, уже ездею около 20тыс все ок и вибрации нету....

Дык если вывесить и на тормозе нагрузку дать то вибрация должна появится.....

походу разные случаи,просто я помню на подъемнике поднимали и ниче,вибрация появлялась только при нагрузке на земле.поехали с слесарем из сервиса он сам в непонятках был,но сказал-одно из двух либо привод либо диск кривой,что мало вероятно.А после того случая, когда он выпал я уже весь привод в сборе купил полностью,перестраховался)

Сообщение от mosgas

поехали с слесарем из сервиса он сам в непонятках был

Вот и у меня так-никто не может точный диагноз сказать. Менять и коробас и обе палки как-то накладно

Тoлян,
а в подвесном подшипнике нет люфта(тот который на правом валу)?

Менял этот вал, правда на б/у. На моём старом люфт был по 2 мм по оси, на новом люфт рабочий-разницы абсолютно никакой.

---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:33 ----------

Уэрхх

че вверх то?....ты проверил на весу с тормозом? пошатал шрусы внутренние? сильно шатаются в коробке?

Сообщение от VOVANыч

че вверх то?....ты проверил на весу с тормозом? пошатал шрусы внутренние? сильно шатаются в коробке?

Неа. Какой смысл вывешивать и тормозить, если эффект такой же как без вывеса на земле? Меня вопрос занимает ещё этот:

Сообщение от Тoлян

1. Как можно выявить кривизну вала без съёма?

Нужно проверить короткий левый вал привода. Уже 2 таких случая было -валы кривые были. После замены короткого вала вибрация пропадала. Можно вывесить машину на подъемнике и разогнать постепенно до 80-90 км.час и смотреть на вал. Вибрация будет видна и заметна,на всякий случай посмотри и на правый вал. Дифференциал быть не может- если бы был он , то на всех скоростях и режимах была бы вибрация и поворачивая колеса вручную на вывешенной машине ощущалось бы заедание.