Давление в шинах

Накачал перед 2.3, зад 2.1, накачал газом, говорят много, с чем я согласен, жестковатая, сказали сбросить на всех колесах до 2.0

Накачал азотом, хвалили. Потом прочитал статью http://www.zr.ru/articles/50971/. Все ясно нас разводят.

Сообщение от Ton4ik

я тоже в среднем 2.0 -2.2. качаю ( но на всех колесах одинаковая) !!!!

Я также качаю!)))

Перед 2,2 зад 2

Мне тоже в сервисе сказали что надо 2,2...
Мне на работе на день варения подарили автомобильный компрессор (лучший друг девушки в этом городе )... так вот подарок показывает почти 3 ???
Но я не подкачивала, я забрала такую из салона.
Вот и мучаюсь уже больше месяца: может компрессор неправильно показывает ??? или я убиваю .... ну что там может убиться если давление в шинах перекачано

Кстати моя машина пришла тоже с давлением 3.2, как мне объяснили, это делается для транспортировки, когда машина долго едет куда-то на корабле или на поезде или стоит в салоне, шины перекачивают, чтобы вслучае потери воздуха машина не легла на диски и не попортила покрышки. Если сомневаешься в правильности показаний манометра на компрессоре замерий своим, а потом еще каким нибудь, если показания совпадут, то все ОК. Я хоть и не девушка но пользуюсь тоже компрессором, очень удобная вещь и показания манометра правильные.

2,2 по кругу, потому что не часто в машине больше 4 человек. А про азот - "несите ваши денюшки". Хорошо, что не гелием! А то еще можно аргоном. Эти газы поблагороднее. Тогда можно и нипельки с колпачками позолоченные.

вчера узнал у друга на А3 на лючке для 16 резины рекомендации морда 2.9,зад пустой 2.6,с пассажирам тоже 2.9
вот это да....
как на велосипеде

Сообщение от MABP

Накачал азотом, хвалили. Потом прочитал статью http://www.zr.ru/articles/50971/. Все ясно нас разводят.

У меня нервы кончались, когда я пытался всем доказать то, что газ - это развод! Вот вам и статейка по этому поводу!
Супер!
Но как мне импонируют жулики-интеллектуалы !!!!!!!!!!!!

Против уплаты "дополнительных" денежек за накачку шин азотом есть аргумент, который не смогут оспорить даже те, кто рекламирует "сие разводилово". Если, как они утверждают, молекулы кислорода просачиваются, а молекулы азота остаются - то за 3-4 подкачки колес содержание кислорода в шине уменьшится практически до той же концентрации, что и при накачке шин азотом.

А из практики эксплуатации шин совершенно точно известно, если колесо "нормальное", то воздух из него не выходит. Как, например у меня было на Реношке: по 3 колесам - никаких "вопросов", а 4-ое нужно было раз в неделю подкачивать на 0,1-0,2 атм. Т.е. в этом 4-м колесе кислорода должно было остаться меньше 1%, однако этот самый азот дырочку не закупорил ... :'(