Тема: Вариатор: вопросы и проблемы

Сообщение от Panchos

должен быть около верхней риски у метки HOT чуть ниже на 1 мм.

Я сейчас мурзилку почитал. В ней нарисован щуп, на котором по обе стороны от надписи HOT есть точки, а две риски располагаются гораздо ниже. Уровень должен быть между этими двумя точками. У меня на японощупе никаких точек нет. Есть бугорок. Может быть уровень масла должен располагаться на этом бугорке?

Сообщение от Малевич

Я сейчас мурзилку почитал. В ней нарисован щуп, на котором по обе стороны от надписи HOT есть точки, а две риски располагаются гораздо ниже. Уровень должен быть между этими двумя точками. У меня на японощупе никаких точек нет. Есть бугорок. Может быть уровень масла должен располагаться на этом бугорке?

точно не помню, нада на шюп глянуть...там вроде расчерная площадь должна быть...

Сегодня померил уровень масла на заведенном двигателе. На щупе есть две риски, чуть выше заштрихованная площадка, затем впадинка, бугорок, а еще выше надпись HOT. Уровень масла находится чуть ниже середины заштрихованной площадки, примерно посередине двух рисок. Уровень в норме или все-таки долить масла?

Всем Доброго времени суток, подскажите пожайлуста как отределить какая модель вариатора стоит на машине. Где посматреть намер коробки.

Kvaka,
по ВИНу(фрейму) наверное.

Парни всех с 23 февраля! У меня такой вопрос? у кого варик замерзает после ночной стоянки на улице? У меня такая история: после ночной стоянки давольно часто варик едет как будто на первой, заезжаешь на диагностику или проводишь самодиагностику и все становится на свои места, т.е. работает нормально, причем диагностика ошибок не показывает. Просто мистика. У кого такое было или есть, и как с этим боротся? Тему всю перечитал, моего нет.

Сообщение от Алексей-ру

Тему всю перечитал, моего нет.

прям всю всю? а это или это или это..что то терзают меня смутные сомнения по поводу прочтения всей темы!

прям всю всю? а это или это или это..что то терзают меня смутные сомнения по поводу прочтения всей темы!
__________________
Вот имено вопросы есть, а ответов то нет. И еще одно у многих диагностика хоть что то показывает, а у меня всё ок.

Алексей-ру,
на следующей странице читаем
з.ы.з я перечитывать не буду но твой головняк описан не раз и ответ на него есть жижа,степ,датчики скорости и линейного давления. ВСЁ! как проверить что померить тоже есть прямо в первом посте.А тему читать медленно надо, а не через пост.

Сообщение от Алексей-ру

....
Вот имено вопросы есть, а ответов то нет. И еще одно у многих диагностика хоть что то показывает, а у меня всё ок.

у меня такое тоже было пару раз... как избежать - при прогреве поставить варик в режим D (на ручнике) что бы грелся вместе с двигателем, если все же при движении не меняет передаточные числа, то заглушить и завести снова, если часто такое происходит, то читать тему и лечить в соответствии с указаниями бывалых.